O novo Lexus RZ 450e elétrico com 313 cv e 400 km de autonomia já tem preço na França: a partir de 73.300 euros

O  Lexus RZ 450e  é o novo  SUV elétrico da marca  . Ao contrário do Lexus UX300e, o primeiro carro elétrico da Lexus  ,  não é uma versão elétrica de um modelo convencional, é um carro elétrico desenvolvido desde o início para ser elétrico.

É um SUV de luxo, com 4,80 m de comprimento e equipado com dois motores que lhe permite anunciar uma potência de 313 CV. E este rival do  BMW iX3  já está à venda em França,  a partir de 73.000 euros  (1.400 euros menos que o BMW iX3).

EM MOTORPASÃO

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O Lexus RZ450e é um SUV cupê de 4,80 m  baseado na  plataforma e-TNGA  projetado para acomodar exclusivamente modelos elétricos. Esta é a mesma plataforma usada pelo Toyota bZ4-X e  Subaru Solterra  .

No entanto, não é um clone do Toyota, pois tem um design próprio e uma potência muito superior (o Toyota está satisfeito com 218 CV, enquanto o Lexus ultrapassa os 300 CV).

313 hp e um volante tipo aviação

Equipado com dois motores, o motor dianteiro desenvolve 150 kW (204 cv) e o traseiro, 80 kW (109 cv) para uma potência total de 313 cv. Estes também compõem a  tração nas quatro rodas Direct4  (introduzida com o  Lexus LF-Z Electrified  ).

O sistema Direct4 permite a vetorização de torque entre os eixos que, segundo a marca, “promove uma condução preditiva e fiel às intenções do motorista”. O RZ 450e acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e tem velocidade máxima de 160 km/h.

Quanto à bateria, tem uma capacidade de 71,4 kW, o que lhe confere uma  autonomia "de mais de 400 km  no ciclo WLTP", segundo a marca, e um consumo médio de  18 kWh/100 km  . A bateria também tem garantia de 10 anos e 90%, ou seja, após 10 anos, ou 240.000 km, a bateria reterá 90% de sua capacidade.

A bordo, o elemento mais marcante é, sem dúvida, o  volante, que imita os comandos de um avião  (são como as “buzinas”, como os pilotos as chamam). A Lexus explica que, graças à ausência de uma conexão mecânica entre as rodas e o volante, os engenheiros conseguiram calibrar a relação de redução variável de acordo com a velocidade.

Assim, em uma rotação de 300° do volante de trava a trava, as rodas girariam de trava a trava sem que tivéssemos que tirar as mãos das buzinas, ao contrário do sistema de Tesla. Este volante tipo aviação só está disponível  como opção em Espanha  com o acabamento Luxury  por 2.400 euros  .

Possui ainda, como equipamento de série, o navegador na nuvem "sempre ligado", com informações em tempo real sobre trânsito, acidentes e condições das estradas. Incorpora, para além do ecrã tátil, um  comando de voz  que responde aos  comandos “Hey Lexus”  . E claro, é compatível com  Apple CarPlay  e  Android Auto  .

Preço Lexus RZ450e

Na França, o novo Lexus RZ terá três níveis de acabamento:  Business, Executive e Luxury  . Os preços  do Lexus RZ 450e começam em 73.300 euros  e terminam em 88.400 euros para o acabamento Luxury One Motion Grip com carroceria em dois tons. As primeiras entregas serão feitas a partir de novembro de 2022.