O Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition despede-se do atual Classe E e do canto do cisne do seu V8

Parece que a  Mercedes-Benz  já está preparando a despedida  do atual Classe E  e que melhor maneira de fazê-lo pela porta da frente. E é que a marca estrela acaba de lançar uma  edição especial  mais grosseira do Classe E que cheira a adeus.

Este é o  Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition  , que será limitado a  999 unidades  e pode ser selecionado tanto na carroceria sedã quanto na perua deste AMG  renovado há dois anos .

Mas além disso, também pretende ser  o último do Classe E com motor V8  , então estaríamos falando da última oportunidade de assumir os serviços do sedã com esse coração...

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O  Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition  destaca-se por vestir a sua carroçaria com uma cor exclusiva:  cinzento magno grafite mate  . Um terno que vem com rodas forjadas AMG, de raios cruzados e em preto brilhante, que medem 20 polegadas.

Ele também inclui o  pacote estético AMG Night como padrão  , que ostenta muitos de seus elementos em preto brilhante, como o para-choque dianteiro, acabamento lateral, molduras das janelas ou vários detalhes nos para-choques dianteiro e traseiro.

Por sua vez, no interior, encontramos sem complemento os  bancos esportivos AMG Performance  , revestidos em couro napa perfurado cinza e preto, com costura amarela contrastante. Além disso, eles se beneficiam de um ajuste elétrico para o encosto e a almofada e são aquecidos.

E há ainda o volante AMG Performance, em couro e Alcântara, e também com costura amarela.

Para relembrar que esta é uma edição especial e limitada, tem uma placa no tablier onde se lê 'AMG Final Edition', onde também é acrescentada a numeração de cada unidade. Além disso, a inscrição AMG é iluminada em amarelo nas soleiras das portas dianteiras.

Estes elementos estéticos e de equipamento são acompanhados pelo potente  motor V8 twin  -turbo de 4,0 litros  ,  o mais potente da família Classe E. Produz  612 cv e 850 Nm  de binário máximo, disponível entre as 2.500 e as 4.500 rpm.

Toda a potência deste motor é transmitida para ambos os eixos através da caixa automática de   nove  velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT 9G . Com esses ingredientes, o Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ tem velocidade máxima de  300 km/h  e promete fazer o 0-100 em  3,4 segundos.

E não faltam bugigangas técnicas típicas desta variante: o  diferencial traseiro controlado eletronicamente  e o modo Drift, exclusivo da versão S do AMG E 63 4MATIC+.

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Nem os elementos mais modernos deste modelo após sua atualização, como a  tela dupla de 10,25 polegadas e 12,25 polegadas  , unidas pelo mesmo quadro, que agrupa a instrumentação e o sistema multimídia.

Quando for lançado no mercado, saberemos os preços desta Edição Final, que aponta para o canto do cisne do V8 neste sedã  já voltado para o futuro . Sem surpresa, sua variante eletrificada acaba de chegar, o Mercedes-Benz EQE.