O lendário Buick Wildcat é reencarnado como um cupê elétrico entre retro e futurista

A Buick, a marca de luxo centenária da General Motors, acaba de anunciar que está pronta para ser eletrificada:  toda a sua gama será 100% elétrica até 2030  , começando com um primeiro modelo que verá a luz do dia em 2024.

Esta nova gama de  produtos de emissão zero  será acompanhada pela alcunha  “Electra”  , uma nomenclatura mítica guardada para a ocasião que no passado identificava os seus modelos mais luxuosos. Como uma prévia do que esperar desta nova linha, a Buick revelou o  conceito Wildcat EV .

Um vislumbre do futuro do luxo americano

Mantendo a  tradição Buick  , Wildcat era o nome reservado para  os cupês maiores da marca  , que rivalizavam com o  Ford Thunderbird  e o Chevrolet Impala.

Não surpreende, portanto, que a empresa norte-americana tenha escolhido esta nomenclatura para apresentar um coupé no formato 2+2 com uma frente tão afunilada quanto alongada. A grade inferior rivaliza com o destaque dos faróis, que incorporam  a tecnologia micro-Led  em combinação com lentes de projetor que amplificam o feixe de luz.

Esta parte do carro também apresenta  o logotipo da Buick  , que é substancialmente renovado ao colocar seus três escudos no mesmo nível. É assim que ficará, a partir de agora, em todas as suas próximas versões.

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Visto de perfil, com as rodas de 18 polegadas em formato de turbina,  destaca-se a baixa altura do carro  , que se reduz ainda mais à medida que o teto cai para trás. Duas enormes portas, sem maçanetas visíveis, mas com câmeras que funcionam  como espelhos  , são os únicos acessos à cabine.

Curiosamente,  a traseira é a parte mais compacta  do protótipo, com uma enorme janela traseira que funciona como tampa do porta-malas. Em ambos os lados, em um arranjo que lembra as memórias distantes da  Volvo , as lanternas traseiras marcam a separação desta área do resto da carroceria.

No interior, o Wildcat EV Concept se beneficia de  um ambiente de plano aberto  , embora use um túnel central elevado para separar os quatro assentos disponíveis. O painel, que parece ser inspirado nos Buicks da década de 1950, dispensa completamente os botões e oferece todas as funções do veículo por meio de  telas sensíveis ao toque .

Funções que, por outro lado, a marca não descarta integrar futuramente em modelos de produção, como a possibilidade de  modificar a iluminação ambiente e outras  configurações do veículo de acordo com o humor do motorista.