Teste – Lotus Eletre S: Um poderoso concorrente do Tesla Model X

A Lotus, agora propriedade da Geely, enfrenta o Tesla Model X com seu novo SUV elétrico, o Eletre S. Com potências que variam de 603 a 905 cv, este ágil colosso de fabricação chinesa se posiciona como um sério concorrente no mercado europeu .

Potência e desempenho

O Lotus Eletre está disponível em três versões: Eletre, Eletre S e Eletre R. Com motores integrados nos eixos dianteiro e traseiro, desenvolve uma potência de 603 cv para 710 Nm em sua versão básica ou S, e 905 cv para 985 Nm na sua versão R, que tem um motor traseiro mais potente e uma caixa de 2 velocidades. Todos os modelos são equipados com bateria de 112 kWh, oferecendo uma autonomia estimada entre 410 e 600 km, dependendo da configuração.

Conforto e luxo

O interior do Lotus Eletre se distingue por sua qualidade de fabricação e seus materiais de alta qualidade. O painel de instrumentos e os painéis das portas são revestidos em couro e Alcantara, oferecendo um ambiente luxuoso e esportivo. O interior do veículo é adequado para uso familiar, com bancos traseiros ventilados, aquecidos e ajustáveis ​​eletricamente. O SUV também possui um sistema multimídia e controle climático de quatro zonas.

Tecnologia embarcada

O Lotus Eletre vem com uma tela sensível ao toque de 15,1 polegadas que oferece bons gráficos, embora a capacidade de resposta possa ser melhorada. Recursos como GPS, Apple CarPlay e Android Auto ainda não estão totalmente disponíveis, mas atualizações remotas estão planejadas. O veículo também está equipado com um sistema de som premium KEF Audio com Dolby Atmos, proporcionando uma experiência de som envolvente.

Comportamento na estrada

O Lotus Eletre distingue-se pela sua direção direta e precisa, oferecendo uma experiência de condução agradável tanto em manobras como em velocidade sustentada. As suspensões a ar oferecem diferentes modos de ajuste para conforto ou esportividade. O SUV também se beneficia da direção traseira opcional e das barras estabilizadoras ativas, melhorando seu manuseio na cidade e sua estabilidade em direção dinâmica.

Autonomia e carregamento

Com autonomia estimada entre 400 e 600 km dependendo da configuração, o Lotus Eletre oferece bom desempenho em termos de autonomia. Também é compatível com carregamento rápido, graças à sua tensão de 800 V, permitindo recarregar de 10 a 80% em apenas 20 minutos. Um carregador integrado de 22kW também está incluído como padrão, fornecendo uma carga completa em aproximadamente 6 horas a partir de um terminal CA.

Preços e posicionamento de mercado

O Lotus Eletre está disponível a partir de € 97.890, com generoso equipamento padrão. As versões S e R estão disponíveis a preços mais altos, mas permanecem competitivas com concorrentes alemães como BMW, Mercedes e Audi. No entanto, o Tesla Model X oferece uma melhor relação preço/equipamento/desempenho/habitabilidade.

Conclusão

O Lotus Eletre S apresenta-se como um sério concorrente no mercado dos SUV elétricos topo de gama. Com sua potência impressionante, conforto de alto nível e alcance decente, representa uma alternativa atraente ao Tesla Model X. No entanto, ele terá que se provar contra uma concorrência acirrada e garantir que sua rede de concessionárias possa cuidar bem dele. este colosso ágil de Wuhan.