SUV ECO pequeno, económico e acessível: menos de 20.000 euros

Devido à crescente desilusão com os transportes públicos, ao aumento do tamanho dos carros novos que parecem reduzir o tamanho dos lugares de estacionamento e à implementação gradual de zonas de baixas emissões, a escolha de um novo carro acessível para as deslocações na cidade é cada vez mais difícil.

É por isso que os carros urbanos devem se tornar cada vez mais populares, pois são práticos, acessíveis e atendem perfeitamente à situação atual. O Suzuki Ignis é sem dúvida o carro que melhor atende a esses critérios.

O Suzuki Ignis representa o modelo mais compacto da linha atual da Suzuki . Embora tenha apenas 3,70 metros de comprimento, oferece espaço suficiente para acomodar confortavelmente quatro passageiros.

Com sua aparência charmosa de SUV pequeno e equipamentos modernos, oferece uma experiência de direção agradável, embora a direção possa ser um pouco dura nas manobras. Além disso, é relativamente tranquilo para sua categoria e possui certo dinamismo.

O interior do carro é acolhedor para os passageiros, com um banco traseiro que pode ser ajustado em comprimento para otimizar o espaço da cabine ou do porta-malas. No entanto, o próprio porta-malas oferece capacidade para apenas 260 litros (204 com tração nas quatro rodas).

Etiqueta ECO, baixo consumo e equipamento completo

A viatura está equipada com um motor de 4 cilindros e um sistema micro-híbrido que reduz os consumos a baixas rotações, permitindo assim obter a etiqueta ambiental ECO. Gera 83 cavalos de potência , pesa pouco mais de 900 kg e consome em média apenas 5 litros de combustível por 100 km (5,4 litros/100 km nas versões 4x4 e automática).

O modelo básico vem com uma transmissão manual, mas uma transmissão automática CVT também está disponível como opção. Além disso, existe uma versão com tração nas quatro rodas para maior segurança em estradas molhadas ou no inverno.

A gama Ignis começa nos 17.805 euros com acabamento GLE e atinge um pico de 21.091 euros para a versão de tração 1.2 e acabamento GLX . Até o modelo básico está equipado com sistema de ar condicionado, rádio DAB, tela sensível ao toque de 7 polegadas compatível com Apple Car Play, Android Auto e Mirrorlink, além de câmera de ré e conexão Bluetooth para celular.

Os vidros dianteiros são elétricos, os retrovisores externos são ajustáveis ​​eletricamente e há fixações ISOFIX para duas cadeiras infantis, além de recursos como alerta de saída de faixa e alerta de fadiga do motorista.

As opções limitam-se a pintura metalizada (340 euros) e pintura bicolor (550 euros). O acabamento GLX, a partir de 18.890 euros, acrescenta climatização automática, vidros traseiros elétricos e sistema de navegação. Esta versão é a mais completa de todas. Para ter a transmissão automática, que só está disponível com acabamento GLX e tração dianteira, é preciso pagar 1.890 euros extras .

Existem várias alternativas ao Suzuki Ignis , das quais o Fiat 500 é uma opção comum (a partir de 13.787 euros). No entanto, tem bancos traseiros muito pequenos e uma posição de condução muito direita que não se adapta a todos os condutores. Por outro lado, o Fiat Panda (a partir de 12.229 euros) é uma alternativa interessante, com motor de 70 CV e etiqueta ECO, embora os seus acabamentos e apresentação sejam mais simples que os da Suzuki .