Rumores de um V8 twin-turbo para o sucessor do Lexus LFA ressurgem, sem abrir mão da versão puramente elétrica

O  grupo Toyota  especificou que o sucessor do  Lexus LFA  será elétrico, será um modelo derivado do  Lexus Electrified Sport Concept . E ainda faltam três a quatro anos para chegar ao mercado. No entanto, este modelo poderia ter uma versão equipada com um  V8 twin-turbo , especifica um na imprensa japonesa. E é que nem todos os mercados parecem querer um supercarro elétrico.

De acordo com uma análise da revista japonesa  Mag-X  (via  Carbuzz  ), a Lexus poderia usar o V8 twin-turbo de 5,0 litros do LC500 drag racing para este novo LFA. Há muito tempo há especulações no Japão sobre uma versão de rua desse motor.

Em 2014, entre os possíveis motores do conceito LF-LC, que daria origem ao magnífico Lexus LC500, estava o V8 biturbo de 5,0 litros com cerca de 600 cv. Os rumores continuaram mesmo após o lançamento do LC em 2016, equipado com um motor 5.0 V8 naturalmente aspirado de 477 cv.

Mesmo quando a Lexus iniciou seu programa de corridas de arrancada com o LC 500 em 2018, ninguém sabia o que estava sob o capô de seu carro. Foi apenas um ano depois que a marca anunciou oficialmente o biturbo V8 em um comunicado de imprensa.

Isso incluiu o objetivo de "completar a corrida [24 Horas de Nürburgring] sem problemas, adotando uma variedade de novas tecnologias, incluindo um motor V8 twin-turbo recém-desenvolvido para uso em futuros carros de estrada, bem como carros esportivos".

Em torno do Lexus LC-F

Uma vez falamos sobre um  Lexus LC-F  , uma versão radical do LC, equipado com esse motor derivado da concorrência. E embora a Lexus ainda pudesse lançar um hipotético LC-F (em abril, a Lexus Racing USA insinuou isso em sua  conta no Instagram ), na Mag-X eles acreditam que este carro daria lugar a um novo  supercarro , desta vez recuperando o V8. da competição.

Tecnicamente, e mais ainda em um carro de baixo volume, mas de alto preço, é possível obter uma plataforma que pode acomodar um V8 e um sistema de propulsão elétrico. A Maserati, por exemplo, já anunciou que o  novo MC20  terá uma versão elétrica. Uma estratégia que seguirá também a  substituição do Maserari Gran Turismo .

No entanto, a teoria Mag-X colide com  o plano de produto vazado  da Toyota , no qual o Lexus LC-F estava planejado para 2022, por um lado, e, por outro, o desejo da Lexus de tornar o sucessor do LFA um elétrico.

Sabemos que a Lexus gosta de se exibir em  Monterey  para o  Pebble Beach Concours of Elegance , e que a marca multiplicou séries especiais, como  Bespoke Carbon , no LC para dar vida a isso. Assim, poderíamos ver o Lexus LC-F em algumas semanas.

Quanto ao  Lexus Electrified Sport Concept , considerado a próxima geração do LFA, também poderá estrear nos Estados Unidos no Pebble Beach Concourse of Elegance.

Como os EUA eram o maior mercado para o LFA original (190 dos 500 carros fabricados), você provavelmente quer causar impacto.

Seja um Lexus LC-F ou um Lexus Electrified Sport, com ou sem um V8, é provável que a Lexus revele algo muito interessante nas semanas anteriores ao concurso de Pebble Beach.