Quais carros elétricos oferecem a melhor relação preço/faixa entre os 10 primeiros?

Muitas vezes, é necessário recorrer a carros elétricos topo de gama para beneficiar de uma autonomia decente. No entanto, alguns modelos elegíveis para o bônus de € 5.000 ainda oferecem uma autonomia de 440 a 550 km WLTP com uma única carga. Assim, podem cumprir perfeitamente o papel de carro principal da família, sem exigir um orçamento exorbitante.

No passado mês de janeiro, apresentámos-lhe os cinco carros elétricos elegíveis para o bónus de 2023, capazes de percorrer mais de 470 km com um único carregamento, logo após as alterações às regras do bónus ecológico. Para atualizar e completar este ranking, selecionamos desta vez os dez melhores modelos, classificados de acordo com a sua autonomia WLTP, desde o mais pequeno (440 km) ao maior (550 km). Gostaríamos de salientar que este ranking não tem em conta o preço, exceto para um limite inferior de 47.000€. Portanto, calculamos também a relação entre o preço e a autonomia de cada modelo apresentado. Para mais informações, consulte o final do artigo.

O MG ZS EV pode percorrer uma distância de 440 km

O SUV elétrico MG ZS EV, do grupo chinês SAIC Motor, foi lançado no mercado francês em 2020. Desde o final de 2021, está disponível uma versão totalmente reestilizada, oferecendo também maior capacidade de bateria. Assim, além da versão de 51 kWh com motor de 175 cv, foi adicionada uma versão de 72 kWh com motor de 155 cv. Esta versão com autonomia estendida e potência do motor reduzida oferece uma autonomia muito melhor, passando de 320 km para 440 km. Em termos de preço, o ZS EV está disponível desde 33.990€ para a versão com bateria mais pequena, e desde 37.990€ para a versão que aqui nos interessa, com o acabamento Comfort. Se quiser saber mais e ler a experiência diária de um utilizador, pode consultar o testemunho de Thomas, que, embora não tenha pressa em mudar para elétrico, está satisfeito depois de ter feito várias viagens longas ao volante do seu MG ZS EV. Você também pode encontrar outros depoimentos dedicados a este modelo ou outros em nosso fórum ou no próprio site Automóvel, na seção Avaliações de Veículos.

O MG4 pode percorrer uma distância de 450 km

No MG encontramos o famoso MG4, um compacto elétrico que sacudiu e continua a sacudir a concorrência. Até conseguiu ultrapassar o Renault Megane em termos de matrículas, pelo menos no mês de maio de 2023. Com um preço inicial de 29.990€, tem algo a convencer. Para quem precisa de autonomia, a versão com bateria de 64 kWh oferece autonomia de 450 km. O preço desta versão começa nos 33.990€ para o acabamento Standard e atinge os 35.990€ para o acabamento Luxury. A este preço, obtém-se um automóvel dinâmico, confortável para o dia-a-dia, equipado com opções como bomba de calor, volante aquecido, câmara 360°, estofos em pele sintética, bancos aquecidos para os passageiros da frente e regulações elétricas para o condutor, bem como um carregador de telefone indutivo. Em resumo, é um carro versátil e eficiente que pode cumprir perfeitamente o papel de veículo principal da casa. Claro que não é perfeito, e apontaremos alguns pontos fracos em um futuro artigo dedicado. No entanto, é o carro mais barato deste ranking, o que ajuda a perdoar algumas imperfeições. De referir que uma versão com bateria maior, oferecendo uma autonomia superior a 500 km, deverá estar disponível neste verão de 2023, o que provavelmente lhe permitirá chegar ao pódio deste ranking. é o carro mais barato deste ranking, o que ajuda a perdoar algumas imperfeições. De referir que uma versão com bateria maior, oferecendo uma autonomia superior a 500 km, deverá estar disponível neste verão de 2023, o que provavelmente lhe permitirá subir ao pódio deste ranking. é o carro mais barato deste ranking, o que ajuda a perdoar algumas imperfeições. De referir que uma versão com bateria maior, oferecendo uma autonomia superior a 500 km, deverá estar disponível neste verão de 2023, o que provavelmente lhe permitirá subir ao pódio deste ranking.

O Tesla Model Y pode percorrer uma distância de 455 km

O primeiro Tesla neste ranking é o Model Y, que oferece uma autonomia de 455 km. Trata-se do modelo Propulsion, que é vendido por 45.990€ e cuja produção é feita na China, na Gigafactory de Xangai. No entanto, rumores cada vez mais insistentes indicam que sua produção poderá em breve ser transferida para a Gigafactory em Berlim. A confirmação desta informação permitiria ao Model Y continuar a beneficiar do bónus ecológico. De fato, é importante lembrar que este último provavelmente desaparecerá a partir de 2024 para carros elétricos fabricados na China. De qualquer forma, o Model Y já pode se orgulhar de estar no topo de muitos rankings, em particular o de vendas de carros elétricos no primeiro trimestre de 2023, seja na França ou na Europa. Globalmente, é até o veículo mais vendido, com todos os motores combinados. É um feito notável, especialmente porque roubou a cena de seu irmão mais novo, o Tesla Model 3. É preciso dizer que este SUV corrige a principal falha do sedã ao oferecer uma grande porta traseira e piso elevado. Perde dinamismo e eficiência, mas ganha em praticidade, muito apreciada principalmente pelas famílias. Se quiser saber mais sobre este modelo, experimentámo-lo recentemente e também há um testemunho dedicado a ele. É preciso dizer que este SUV corrige o principal defeito do sedã ao oferecer uma grande porta traseira e maior distância ao solo. Perde dinamismo e eficiência, mas ganha em praticidade, muito apreciada principalmente pelas famílias. Se quiser saber mais sobre este modelo, experimentámo-lo recentemente e também há um testemunho dedicado a ele. É preciso dizer que este SUV corrige o principal defeito do sedã ao oferecer uma grande porta traseira e maior distância ao solo. Perde dinamismo e eficiência, mas ganha em praticidade, muito apreciada principalmente pelas famílias. Se quiser saber mais sobre este modelo, experimentámo-lo recentemente e também há um testemunho dedicado a ele.

O Kia Niro EV pode percorrer uma distância de 460 km

Lançado no mercado francês no final de 2018, o elétrico Kia Niro já está disponível desde 2022 numa versão totalmente revista, beneficiando também de um ligeiro alargamento. No geral, a fórmula permaneceu inalterada, exceto pelo desaparecimento da versão de bateria pequena e motor pequeno do catálogo. Assim, encontramos agora apenas o motor de 204 cv e a bateria de 64,8 kWh oferecendo uma autonomia de até 460 km. Quanto ao preço, a versão básica, chamada Motion, é oferecida a partir de € 45.640. Se você acha esse modelo muito volumoso, pode se deixar seduzir por seu primo, o Hyundai Kona, que é menor e mais leve. Além disso, oferece logicamente maior duração da bateria a um preço mais baixo. Falaremos sobre isso um pouco mais tarde...

O Volvo XC40 Recharge pode percorrer uma distância de 467 km

Desde o seu lançamento em 2020, o Volvo XC40 Recharge, o primeiro modelo elétrico de produção da marca, sofreu algumas pequenas alterações. No início de 2023, passou da tração dianteira para a tração traseira. Nessa altura, este SUV sino-sueco era mesmo o carro elétrico elegível ao bónus que oferecia a melhor autonomia do mercado, ou seja, 573 km. No entanto, a chegada do Volvo EX30 mudou isso. Assim, o XC40 continua disponível a partir de 46.990€ no acabamento Essential, mas agora vem equipado com a “pequena” bateria de 69 kWh. Como resultado, seu alcance foi reduzido para 467 km. Entre os equipamentos incluídos neste acabamento básico, estão frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, radares de ré, controle de cruzeiro e jantes de 19 polegadas com pneus de 4 estações. Embora isso possa ser suficiente para alguns, a falta de controle de cruzeiro adaptativo e sensores frontais pode ser um problema para outros. Normalmente, essas opções estão disponíveis em níveis de acabamento mais altos, com algumas exceções.

O Renault Megane pode percorrer uma distância de 470 km

O Renault Megane ocupa sim um lugar neste ranking, mas vale ficar atento à versão escolhida. Para isso, você deve consultar o site dedicado aos profissionais da Renault para encontrar o acabamento Megane in Evolution ER. É a única versão que oferece o motor de 130 cv, combinado com uma grande bateria de 60 kWh. Esta combinação permite obter uma autonomia de 470 km, a mais alta de toda a autonomia. Assim, ao privilegiar esta versão, o desempenho é sacrificado em prol de uma maior autonomia. No que diz respeito ao equipamento, eles permanecem na vanguarda com a presença do Google Automotive e auxiliares de direção de alto desempenho, como controle de cruzeiro adaptativo e manutenção de faixa.

É importante ressaltar que esta versão do Mégane, a Evolution ER, pode ser encomendada por pessoa física diretamente na concessionária, não sendo necessário ser um profissional. O seu preço é de 43.000€. Além disso, se optar pelo motor de 220 cv, o acabamento do balanceamento permitirá poupar 1.000€, mas perderá autonomia e equipamento face à versão Evolution ER. Então é uma questão de escolha!

O Volvo EX30 pode percorrer uma distância de 480 km

Eis o novíssimo Volvo EX30, que rompe com os hábitos da marca ao oferecer um pequeno SUV, mais curto que um MG4, em vez dos habituais SUVs de dimensões extravagantes. Em termos de design, inspira-se no estilo e códigos do seu irmão mais velho, o EX90. A estética é lisonjeira, demonstrando a ambição da Volvo de criar um SUV premium, mantendo um preço razoável. De fato, o preço inicial é muito competitivo, começando em € 37.500. Para obter a melhor autonomia da gama, é possível optar pela opção de Autonomia Estendida, com um custo adicional de 4.200€. Assim, o preço total ascende a 41.700€, e a autonomia aumenta de 344 km para 480 km. Essa melhoria também vem com melhor desempenho, com tempo de aceleração de 0 a 100 km/h reduzido em 5. 7s a 5,3s. Torna-se ainda possível rebocar até 1.400 kg, contra 1.000 kg do modelo básico. Refira-se que, caso o equipamento do acabamento de entrada se afigure insuficiente, é possível optar pelo acabamento intermédio, beneficiando ainda do bónus. O acabamento Plus é oferecido por € 45.000 e inclui, por exemplo, um sistema de áudio Harman Kardon e faixa de rodagem. Por outro lado, para o acabamento Ultra, será necessário negociar um desconto de 950€ para ficar abaixo dos 47.000€. É importante lembrar que o Volvo EX30 é fabricado na China e pode não ter mais direito ao bônus a partir de 2024. Refira-se que, caso o equipamento do acabamento de entrada se afigure insuficiente, é possível optar pelo acabamento intermédio, beneficiando ainda do bónus. O acabamento Plus é oferecido por € 45.000 e inclui, por exemplo, um sistema de áudio Harman Kardon e faixa de rodagem. Por outro lado, para o acabamento Ultra, será necessário negociar um desconto de 950€ para ficar abaixo dos 47.000€. É importante lembrar que o Volvo EX30 é fabricado na China e pode não ter mais direito ao bônus a partir de 2024. Refira-se que, caso o equipamento do acabamento de entrada se afigure insuficiente, é possível optar pelo acabamento intermédio, beneficiando ainda do bónus. O acabamento Plus é oferecido por € 45.000 e inclui, por exemplo, um sistema de áudio Harman Kardon e faixa de rodagem. Por outro lado, para o acabamento Ultra, será necessário negociar um desconto de 950€ para ficar abaixo dos 47.000€. É importante lembrar que o Volvo EX30 é fabricado na China e pode não ter mais direito ao bônus a partir de 2024. será necessário negociar um desconto de 950€ para ficar abaixo dos 47.000€. É importante lembrar que o Volvo EX30 é fabricado na China e pode não ter mais direito ao bônus a partir de 2024. será necessário negociar um desconto de 950€ para ficar abaixo dos 47.000€. É importante lembrar que o Volvo EX30 é fabricado na China e pode não ter mais direito ao bônus a partir de 2024.

O Hyundai Kona pode percorrer uma distância de 484 km

Em uma discussão anterior, mencionamos o primo do Kia Niro EV, que é o Hyundai Kona. Apesar de menor, ganhou peso durante a reestilização, mas oferece uma autonomia maior estimada em 490 km. Esta estimativa tem por base dados ainda não homologados no protocolo WLTP para o Kona 2023. É provável que iguale ou supere a performance da antiga versão, que foi anunciada com uma autonomia de 484 km. Quanto ao motor, a potência aumentou ligeiramente para 218 cv, contra os 204 cv da versão anterior. Este novo Kona deve estar disponível nas concessionárias em setembro de 2023, mas os preços ainda não são conhecidos. Se o modelo antigo era oferecido por cerca de € 42.000 para a versão de 64 kWh, infelizmente, é provável que o novo modelo tenha um aumento de preço significativo. Podemos, portanto, considerar um intervalo a partir de 45.000 €.

O Tesla Model 3 pode percorrer uma distância de 491 km

O Tesla Model 3, com seu alcance de 300 milhas em aros de 19 polegadas e um preço de £ 41.990, é uma ótima opção se você não se importa com seu tamanho robusto. Se optar pelas jantes de 18 polegadas que vêm de série, a Tesla estima a sua autonomia em 510 km. Esta estimativa baseia-se na homologação WLTP realizada com as jantes de 19 polegadas, pelo que não existe um valor oficial para as jantes mais pequenas. Em todo o caso, a autonomia é confortável, mesmo em autoestrada, graças a uma excelente aerodinâmica que permite controlar os consumos. Além disso, é o mais eficiente de sua categoria, atingindo 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. Desde o final do segundo trimestre de 2023, a Tesla também oferece uma versão do Model 3 Propulsion com a bateria de longo alcance, oferecendo um alcance de 620 km, a melhor pontuação do intervalo. Embora normalmente destinado a profissionais, alguns indivíduos de sorte se beneficiaram com isso. Com um preço afixado de 45.990€, é oficiosamente o modelo elegível ao bónus com maior autonomia e melhor relação qualidade/preço. Pelo menos, até a chegada do novo Model 3 ou do MG4 de bateria grande.

O Cupra Born pode percorrer uma distância de 550 km

O Cupra Born, baseado na mesma plataforma do Volkswagen ID.3, aproveita suas principais características e oferece acabamento aprimorado a um preço mais competitivo. Embora inicialmente oferecido apenas em algumas versões quando foi lançado, a gama foi expandida desde então. De fato, o compacto espanhol ofereceu primeiro uma variante VZ de 230 cv para aumentar a potência e, a partir do final de 2022, também aumentou seu alcance. A versão VZ XL está equipada com uma bateria de 77 kW, a maior capacidade disponível na plataforma MEB. Graças a esta bateria, o Born junta-se ao clube dos carros elétricos com uma autonomia superior a 500 km. Além do Tesla Model 3 que discutimos anteriormente, o Cupra Born é simplesmente o carro elétrico elegível para o bônus que oferece a maior autonomia, capaz de percorrer 550 km com uma única carga. Com um preço de 46.500€, estes 550 km também o posicionam vantajosamente na relação preço/autonomia.

Qual modelo oferece o melhor compromisso entre preço e duração da bateria?

É importante ter uma boa duração da bateria, mas é melhor ainda não pagar um preço excessivo. Calculámos assim a relação entre o preço e a autonomia de cada automóvel neste ranking, o que permite colocar alguns modelos em perspetiva. Por exemplo, alguns podem argumentar que o Renault Megane é muito caro para sua classe. No entanto, não é a que oferece menos autonomia. Na realidade, e talvez surpreendentemente, o Tesla Model Y tem o pior desempenho da lista em termos de custo-benefício. Isto sublinha que o seu sucesso de vendas assenta em grande parte na sua habitabilidade, um dos seus principais ativos. Por outro lado, e isso não surpreenderá ninguém, é o MG4 que ocupa o primeiro lugar. Para se ter uma ideia, oferece melhor desempenho que o Dacia Spring, cuja relação preço-desempenho é de 91,3. Você encontrará todos os resultados na tabela abaixo.