Ofertas da semana: um SUV híbrido mais vendido com entrega rápida e um carro elétrico a um preço de arrasar

Estamos enfrentando a última semana de maio e  as marcas de automóveis  continuam apresentando  ofertas atrativas  para fazer bons números em um trimestre difícil.

Analisamos os  descontos mais notáveis  ​​da semana, que incluem vários best-sellers e SUVs com o rótulo ZERO e ECO.

Renault Captur E-TECH, um B-SUV híbrido com entrega prioritária por 210 euros por mês

Em maio, a Renault manteve  sua estratégia de entrega rápida Fast Track,  que contou com seu carro mais vendido na Espanha: o  SUV urbano Renault Captur  .

Três variantes deste pequeno SUV estão disponíveis neste programa, todas com acabamento Zen, que é o mais completo. E o mais interessante é o  Captur híbrido E-TECH  : mais barato que  o plug-  in, mas com etiqueta ECO em comparação com a gasolina de 140 cv que se destaca C.

Estamos, portanto, a falar do híbrido Renault Captur E-TECH de 145 cv,  que pode ser adquirido  por  210 euros por mês  , sendo o seu preço com promoções e financiamento de 28.873 euros. O desconto está fixado em quase  2.600 euros a menos  , já que a tarifa desta variante é de 31.460 euros.

O contrato de financiamento é por um período de 37 meses (três anos) e exige uma taxa de entrada de 5.400 euros. E a isto acrescenta-se que a Renault se compromete a efetuar a  entrega no prazo máximo de 30 dias  , a partir da formalização da compra. Obviamente, ele só pode ser selecionado nas cores azul, branco e vermelho, que sempre combinam com o teto preto brilhante e outros detalhes nessa tonalidade.

O  Captur E-TECH  nesta opção híbrida não recarregável  compartilha a mecânica com o Renault Clio. Ou seja, tem uma unidade a gasolina de 94 cv que combina com dois elétricos de 36 kW (49 cv) e 15 kW (20 cv), para assinar os  145 cv  e  148 Nm  .

Há também a  caixa de câmbio automática inteligente sem sincronismo  , que tem até 15 marchas e nos surpreendeu com sua capacidade de resposta quando  a provamos no Clio.

Em termos de habitabilidade, a última edição do Renault Captur melhorou graças ao seu tamanho maior, mas não devemos esquecer que estamos falando de um B-SUV. No caso desta opção, o porta-malas é bastante sóbrio, pois cobre 305 litros contra os 422 litros das opções térmicas.

Quanto ao  acabamento Zen  , por ser a variante mais completa, há um equipamento padrão substancial. Tem rodas de 18 polegadas, ar condicionado, freio de estacionamento elétrico, vidros traseiros escurecidos, vidros elétricos em todas as fileiras e retrovisores externos rebatíveis eletricamente.

Em termos de tecnologia, há  tela sensível ao toque de sete polegadas  com sistema Easy Link, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, partida e acesso sem chave.

E  em termos de tecnologias de assistência  , frenagem de emergência automática, controle de cruzeiro, alerta de distância de segurança, assistente inteligente de farol alto (farol alto / farol baixo), controle dinâmico de trajetória ou ainda o assistente de partida em subida são padrão.

Skoda Fabia, por 14.700 euros e manutenção por quatro anos (incluindo pneus)

O  Skoda Fabia  é hoje o modelo mais barato da Skoda e um dos utilitários de referência no nosso mercado. Este pequeno também é o tradicional best-seller da fabricante tcheca na Espanha, embora seja agora a segunda marca mais vendida depois de ser ultrapassada pelo SUV Kamiq.

Acaba  de lançar uma nova geração, a quarta  , e possui maior habitabilidade graças ao seu tamanho maior e equipamentos tecnológicos aprimorados.

E este mês o fabricante tcheco está oferecendo a partir de  14.700 euros  , desde que você opte por financiá-lo com a Volkswagen Financial Services. Assim como outras empresas, este é um programa flexível, pois ao chegar à última parcela, você pode optar por  devolvê-la, trocá-la ou mantê -la  , pagando a última.

Esta oferta agora ativa  aplica-se ao Skoda Fabia com o motor menos potente, que é um  1.0 MPI a gasolina naturalmente aspirado de 80 cv  com caixa manual de cinco velocidades, mas no  acabamento Ambition  , que tradicionalmente é o mais interessante em termos de equipamentos . relação de preço.

O preço desta variante é de 18.360 euros, pelo que o  desconto é superior a 3.600 euros  . A taxa é de  253 euros por mês  e a taxa de entrada é de 4.700 euros, embora também seja flexível.

Além disso, com este programa de financiamento, a Skoda inclui  manutenção por quatro anos  (até 60.000 km), que no caso da marca tcheca inclui a  troca de pneus  além dos componentes e fluidos usuais.

Essa opção do Fabia, sendo a menos eficiente, é mais do que correta para a concessionária, que assina os 180 km/h. Mas, sobretudo, destaca-se pelo seu consumo, já que homologa 5,1 l/100 km em ciclo combinado  ou até 4,5 l/100 km  em viagens extra-urbanas. Seu rótulo, como uma boa térmica, é C.

Outra afirmação, a sua habitabilidade melhorada, com por exemplo a  maior mala do seu segmento,  que abrange  380 litros  . Ele supera o Renault Clio (340 litros) ou seu primo, o SEAT Ibiza (355 litros), outros dois que oferecem mais capacidade.

Nesta nova geração,  e no acabamento Ambition  , o  Skoda Fabia  chega com mais tecnologia e equipamentos de série melhorados. Encontramos faróis de LED, a  tela multimídia Bolero de oito polegadas  , sensores de estacionamento traseiros e o sistema Smartlink+ com conexão para Apple CarPlay e Android Auto.

Ele também possui  sistemas ADAS  como frenagem de emergência, controle de cruzeiro, assistente automático de iluminação, assistente de partida em subida, sistema de manutenção de faixa ativa, limitador de velocidade e até o detector de fadiga.

Dacia Spring: o elétrico mais barato, a 12.800 euros com MOVES III

Encontrar um carro elétrico no mercado por menos de 30.000 euros é complicado, mas ainda mais se procura um que ronda os 20.000 euros. E precisamente esta máxima é respeitada pelo  Dacia Spring  , que hoje é  o mais acessível zero emissões .

Esta marca ZERO é um pequeno SUV  (apenas 3,73m de comprimento) e  agora é oferecido  por  90 euros por mês  em seu acabamento Comfort, que é o segundo mais completo (embora o Business não esteja mais disponível no momento).

O seu preço é  de 19.805 euros  , que inclui um desconto para financiamento uma vez que o seu PVP está fixado em 21.015 euros. O contrato de financiamento é de 37 meses (três anos) e envolve uma taxa de entrada de 8.168 euros.

No entanto, como um voucher elétrico, você pode adicionar até 7.000 euros de bônus adicional com o  plano MOVES III  (desmanche de um veículo antigo), então no final estamos falando de um elétrico  por 12.800 euros  .

Este SUV muito urbano monta um  motor elétrico de 33 kW (45 cv) e 125 Nm  , que é alimentado por uma bateria de 27,4 kWh com a qual homologa  230 km de autonomia  (WLTP).

Não se destaca pelo seu desempenho, pois a sua velocidade máxima é de 125 km/h, mas é um automóvel cujo território é essencialmente urbano. Além disso, ele afirma fazer de 0 a 50 km/h em 5,8 segundos, mais do que suficiente para se locomover pela cidade.

Do lado dos equipamentos, o acabamento Comfort conta com faróis de LED, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ar-condicionado ou até luzes automáticas, além do rádio Plug & Dacia ou  assistentes ADAS  como frenagem de emergência, limitador de velocidade ou assistente de partida em subidas.

Se você procura serviços mais padrão, há o acabamento Comfort Plus, que agrega a tela multimídia de sete polegadas com rádio DAB e navegador integrado, a câmera de ré, os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros ou ainda a partida e o acesso sem chave.

O seu preço é de 21.305 euros, sendo os custos de 104 euros por mês. Com o MOVES III, mantém-se nos 14.305 euros.

O SEAT Arona com mais equipamento, com desconto de 3.200 euros

Este B-SUV  foi coroado  rei de vendas no ano passado  e este ano está no caminho certo, sendo o  segundo carro mais registrado em abril na Espanha . O  SEAT Arona  é o novo ganso da empresa espanhola e convence como o Ibiza tem feito tradicionalmente.

E agora podemos obter os serviços  do SEAT Arona mais equipado , o  X-Perience Plus  , por  22.050 euros  . Está equipado com um  motor 1.0 TSI de 110  cv e vem com uma caixa manual de seis velocidades.

O PVP desta opção é de 25.250 euros, pelo que beneficia de uma  oferta de 3.200 euros  . Este desconto é aplicado cada vez que financiamos com a marca e traduz-se numa taxa de  307 euros por mês  e numa taxa de entrada de 6.600 euros.

Neste caso, o contrato é de 60 meses (cinco anos), embora a SEAT permita flexibilidade na sua duração (de 36 a 96 meses), bem como a taxa de entrada, que pode ser reduzida ou prorrogada.

O Arona com  motor a gasolina de 110 cv tem  um consumo de  5,3 litros  em ciclo combinado e está isento de taxa de registo, uma vez que assina os 120 g/km de CO₂.

No acabamento Xperience Plus, o SEAT Arona inclui de série a  instrumentação Digital Cockpit de 10,25 polegadas  , que é combinada com um ecrã tátil de 9,2 polegadas, sendo os maiores ecrãs disponíveis neste SUV mais vendido.

O seu sistema multimédia inclui rádio digital DAB, navegação, comando por voz e serviços conectados SEAT Connect (incluídos por um ano), com ligação para Android Auto e Apple CarPlay.

Encontramos da mesma forma o ar condicionado de zona dupla, os espelhos exteriores elétricos e aquecidos, os vidros traseiros escurecidos ou a câmara de visão traseira.

E os sistemas de assistência não faltam, como o controle de cruzeiro adaptativo (embora sem função stop & go), a frenagem automática de emergência, o assistente de saída involuntária de faixa, o detector de fadiga ou o assistente de partida em subida.