O primeiro carro elétrico da Toyota não era comprável na época, mas agora é, mas custa mais do que o Tesla Model Y

Na época de seu lançamento, o primeiro carro totalmente elétrico da Toyota , o bZ4X , estava disponível apenas para aluguel particular. No entanto, agora é possível comprá-lo como uma opção clássica. Este SUV zero emissões, com a etiqueta ZERO, está disponível a partir de cerca de 50.000 euros sem desconto ou pouco mais de 48.600 euros com oferta aplicada.

O modelo elétrico pode ser configurado com uma ou duas motorizações com tração dianteira ou integral, além de dois acabamentos: Advance e Style .

O Toyota bZ4X é um SUV elétrico que concorre com outros modelos do mercado, como o Hyundai IONIQ 5 ou o Tesla Model Y , cada um com uma ou duas versões de motores. Embora o IONIQ 5 seja cerca de US $ 1.300 mais barato que o Toyota sem nenhum desconto, eles têm preços semelhantes. Quanto ao Model Y, está atualmente quase 4.000 euros mais barato graças a um novo desconto.

Até 218 HP e 506 km de alcance

O Toyota bZ4X é um SUV compacto desenvolvido pela Toyota em conjunto com a Subaru na plataforma e-TNGA . Com um comprimento próximo dos 4,7 metros, apresenta dimensões semelhantes às do Toyota RAV4 , o que o coloca na categoria dos SUV compactos, embora também ambicione satisfazer as necessidades do segmento superior.

Descobrimos durante nosso teste que a fileira traseira de assentos oferece boa largura e espaço para as pernas mais do que suficiente em comparação com os assentos dianteiros. Além disso, mesmo que a posição da bateria resulte em um andar mais alto, o headroom permanece confortável.

Quanto ao porta-objetos, o carro elétrico tem uma capacidade respeitável de 452 litros, embora ainda seja inferior ao Hyundai IONIQ 5 que oferece uma capacidade de 531 litros . Além disso, é fornecido um espaço sob o piso para armazenar, por exemplo, o cabo de carregamento para não invadir o espaço disponível.

O SUV elétrico da Toyota está disponível em duas variantes mecânicas: uma com um único motor dianteiro, localizado sob o capô, que oferece uma potência de 150 kW (204 cv); e o outro com tração integral, equipado com dois motores de 80 kW (109 CV) cada, oferecendo assim uma potência combinada de 218 CV.

A velocidade máxima atingível é de 160 km/h para ambos os modelos, mas a versão com tração nas quatro rodas tem um pouco mais de potência e melhor torque, ajudando a atingir uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, contra 7,5 segundos da versão de tração . A capacidade da bateria é idêntica para ambos os modelos, ou seja, 71,4 kWh.

No entanto, a versão de tração dianteira é mais vantajosa em termos de consumo e autonomia, oferecendo uma maior distância percorrida de 506 km, contra 462 km da versão de tração integral.

Comparando com seus dois concorrentes diretos, ele os supera em termos de duração da bateria. O Model Y Rear Drive e o IONIQ 5 oferecem ambos uma autonomia de 455 km, mas ultrapassa-os em todas as opções de acesso. Já o Model Y Grande Autonomie , equipado com dois motores, promete uma autonomia até 533 km, mas já ultrapassa os 53.000 euros.

A bateria de 71,4 kWh pode suportar cargas de até 150 kW, permitindo recarregar de 0 a 80% em apenas 30 minutos em uma estação de carregamento rápido. Por outro lado, ligado a uma tomada de 11 kW, leva seis horas e meia para uma recarga completa, segundo a empresa japonesa.

Apenas nos acabamentos mais caros

O Toyota bZ4X só pode ser selecionado com os acabamentos mais completos da gama japonesa, ao contrário do Corolla , do Yaris ou do CH-R que oferecem a opção Active. Ambas as opções de motor podem ser selecionadas com acabamentos Advance ou Style Plus .

O SUV elétrico está disponível com o acabamento básico, o Advance, que já vem equipado com equipamentos completos. Possui rodas de 18 polegadas, faróis Bi-LED, entrada e partida sem chave, bancos aquecidos, controle de temperatura de zona dupla, rebatimento elétrico e espelhos aquecidos, estacionamento automático com freio, vidros traseiros escurecidos e porta traseira elétrica.

Além disso, o equipamento Advance inclui duas telas de série: uma tela de instrumentos de 7 polegadas e uma tela multimídia de 12,3 polegadas com sistema Toyota Smart Connect , conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, rádio digital DAB e o assistente virtual.

Quando se trata de sistemas ADAS, o veículo possui um dos pacotes mais abrangentes da Toyota, incluindo frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, sistema de manutenção de faixa, detecção ativa de alerta de saída de faixa, controle de cruzeiro ativo, assistente de estacionamento inteligente com farol alto (longo/ curto), assistente de estacionamento com travagem ativa, alerta de tráfego cruzado traseiro ativo, reconhecimento de sinais de trânsito e assistente de inclinação.

O veículo é oferecido com dois cabos de carregamento sem custo adicional em ambas as versões, que incluem um plugue Schuko e um conector Mennekes tipo 2 . Além disso, o sistema multimídia inclui conectividade com a Internet, atualizações remotas e serviços conectados gratuitos por quatro anos. Após este período, é necessário subscrever para continuar a beneficiar destes serviços.

A partir de 49.900 euros ou 48.650 euros com desconto

O preço do Toyota bZ4X varia entre os 49.900 euros e os 56.900 euros , dependendo da opção escolhida. No entanto, a Toyota dá um desconto de 1.250 euros em todas as variantes. Com exceção da versão mais cara (54.450 euros), todas as outras versões do SUV elétrico são elegíveis para ajuda governamental, que permite beneficiar de um desconto adicional de 7.000 euros (com sucata) ou 4.500 euros (sem sucata).

Além disso, o bZ4X é elegível ao financiamento flexível Toyota Easy Plus , que oferece um plano de acesso de 492 euros por mês por um período de 48 meses com uma contribuição inicial de 9.515 euros. No final do contrato, a opção de pagamento final é de 16.207 euros ou pode trocar ou devolver a viatura.

Esta opção de compra também inclui serviço de manutenção durante o contrato (que é de quatro anos) e garantia de quatro anos, embora a garantia padrão da Toyota seja de três anos.