O novo Range Rover Evoque está aqui com preços acessíveis e ainda um powertrain híbrido

Quatro anos atrás, a segunda geração do Range Rover Evoque foi lançada, o que significa que era hora de uma atualização correspondente. O Range Rover Evoque, que é o menor modelo da linha Range Rover, passou por alguns pequenos ajustes de design e recebeu uma atualização tecnológica, mantendo sua gama de motores e acabamentos.

Assim, a gama Range Rover Evoque mantém-se maioritariamente focada na hibridização, com apenas um motor térmico disponível. A maioria das opções oferece motores híbridos leves, tanto a gasolina quanto a diesel, com a etiqueta ECO. O modelo principal da linha é o híbrido plug-in de 309 cv, que é o único Evoque a ostentar o emblema ZERO.

O novo Range Rover Evoque também oferece uma versão inicial com motor diesel de 163 cavalos, cujo preço base é de quase 51.000 euros, sem incluir possíveis descontos. Apresenta um acréscimo de cerca de 1.600 euros face ao seu antecessor, que oferecia características semelhantes a 49.250 euros. Examinaremos os recursos do SUV compacto Range Rover, bem como os preços de sua linha completa.

Mais tecnologia, para o mesmo Evoque de sempre

O novo Range Rover Evoque sofre alterações mínimas, mantendo as suas dimensões exteriores. Mantém-se assim um SUV de 4,37 metros de comprimento, cerca de 2,0 metros de largura e 1,64 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,68 metros. O volume do porta-malas permanece inalterado em todas as versões, eletrificadas ou não, com capacidade para 472 litros.

Esteticamente, as mudanças também não são excessivas. O novo Evoque apresenta uma nova grelha e ajusta ligeiramente a sua assinatura luminosa com a introdução dos novos faróis Pixel LED, que contêm três vezes mais LEDs do que os faróis Matrix anteriores.

O console central também foi redesenhado, ficando mais minimalista e um pouco mais alto. Distingue-se pela total ausência de botões físicos. Na realidade, exceto pelo volante que oferece mudança tátil, nenhum outro botão físico foi encontrado. Todos os comandos agora são gerenciados na tela. Além disso, o túnel central incorpora um espaço mais amplo para carregamento sem fio de dispositivos móveis.

Além disso, o Range Rover Evoque atualizado oferece novas opções de interior, incluindo o uso de lã vegana Kvadrat combinada com couro Ultrafabrics ou novos acabamentos internos.

A gama cromática exterior é enriquecida com três novas cores: Cinzento Arroios, Azul Tribeca e Bronze Corinthian. Estas cores podem ser combinadas com um telhado Narvik Black ou o já mencionado Bronze. Você pode escolher entre oito modelos de rodas de até 21 polegadas, além de teto panorâmico.

Uma grande novidade no novo Range Rover Evoque é sua tecnologia. A tela sensível ao toque multimídia de 11,4 polegadas ocupa o centro do palco, deixando de ser integrada ao painel para flutuar acima dele. Além disso, a tela conta com a Alexa como assistente.

Essa tela, ligeiramente curvada, desempenha um papel central no carro, sendo o ponto de controle de todos os parâmetros do Evoque. Embora alguns elementos, como os controles do ar-condicionado, do aquecimento dos bancos e do volume do sistema multimídia, sejam fixos, a Jaguar Land Rover afirma que 80% das funções podem ser acionadas com poucos cliques.

O Evoque apresenta o novo sistema de infoentretenimento Pivi Pro, que integra o assistente inteligente Alexa, oferecendo uma alternativa ao uso da tela para configurações. Possui dual eSIM integrado, permitindo que os passageiros se conectem via WiFi e acessem diversos aplicativos disponíveis na nuvem. Além disso, é compatível com Apple CarPlay e Android Auto, oferecendo conexão sem fio.

Outra novidade notável é o avançado sistema de purificação do ar do Evoque, que filtra as partículas nocivas do exterior e também regula o CO₂. Graças à tecnologia Nanoe X, elimina patógenos, odores, bactérias e alérgenos.

Quase toda etiqueta ECO ou Zero e com tração integral

A nova gama Range Rover Evoque mantém os motores já familiares, oferecendo cinco diferentes opções mecânicas. Você pode escolher entre uma transmissão manual ou automática, bem como tração dianteira ou integral, dependendo da variante selecionada.

O P300e PHEV continua sendo o modelo de melhor desempenho, oferecendo uma autonomia elétrica de até 62 km (dependendo do acabamento) e um consumo de combustível medido de apenas 1,5 l/100 km. Sua bateria de 14,9 kWh também permite carregamento rápido de até 80% em apenas 30 minutos, graças aos carregadores rápidos. Todos os acabamentos estão equipados com uma tomada de carregamento rápido para bastões de corrente contínua (DC).

Este Range Rover SUV é um veículo completo que mantém as suas excelentes capacidades todo-o-terreno, superando as da sua classe, como pudemos constatar durante o nosso test drive. Tem uma distância ao solo de 21,2 cm, um ângulo de aproximação de até 25º, um ângulo ventral de até 20,7º e um ângulo de saída de 30,6º. Sua profundidade de vau é de 53 cm.

Além disso, também conta com o sistema Terrain Response 2 presente nos modelos irmãos, que oferece modos específicos para uma ótima condução off-road, como Grass/Gravel/Snow, Mud/Ridges e Sand, além dos modos Eco. , Conforto, Dinâmico e Automático.

Que equipamento está disponível no novo Range Rover Evoque? Quanto aos diferentes acabamentos, a versão básica é a S, seguida da Dynamic SE, da Dynamic HSE e da Autobiography que é a mais completa.

A partir da versão básica, várias novidades marcam presença neste Range Rover Evoque, como a nova tela multimídia e o sistema de infoentretenimento Pivi Pro. A instrumentação digital também está incluída como padrão em todas as versões. A partir da segunda versão SE, há faróis de matriz de LED, enquanto o sistema de purificação do ar permanece opcional, exceto no Autobiography.

Quando se trata de sistemas de assistência, o Range Rover Evoque está bem equipado. Inclui frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, detector de fadiga, assistente de faixa de rodagem, assistente de colisão traseira, detector de ponto cego e detector de sinais de trânsito. A câmera traseira ainda está incluída gratuitamente, assim como os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Preço do novo Range Rover Evoque

O recém atualizado Range Rover Evoque está disponível em uma faixa de preço de 50.900 euros a 83.300 euros. Esta gama de preços corresponde às versões S equipadas com o motor diesel de combustão e às variantes topo de gama do modelo PHEV 300e. É importante observar que esses preços não levam em consideração qualquer desconto possível.

Apenas o Evoque híbrido plug-in está isento de imposto de registo, enquanto os restantes modelos estão sujeitos a taxas de imposto de 4,75% ou 9,75%. Uma vez que o seu preço ultrapassa o limite estabelecido (54.450 euros com impostos incluídos), o Evoque 300e não é elegível para auxílios estatais para veículos híbridos plug-in.