O novo Peugeot e-2008 está totalmente equipado e oferecido ao preço do Tesla Model Y

O Peugeot 2008 passou por uma atualização recente que inclui uma versão elétrica chamada Peugeot e-2008 . Este novo SUV totalmente elétrico é mais potente que seu antecessor e é fabricado na fábrica da Stellantis em Vigo , na Espanha . Já está disponível para compra com um preço anunciado e reservas são possíveis. O Peugeot e-2008 é oferecido na First Edition , uma versão altamente equipada e com características semelhantes ao que se pode esperar da versão topo de gama deste SUV urbano de emissões zero. Este também é o caso do novo modelo Peugeot e-308 .

O preço deste Peugeot e-2008 é quase semelhante ao do Tesla Model Y mais barato , o Rear Wheel Drive , apesar de sua menor potência de cerca de 150 cavalos de potência e uma autonomia menor de 50 quilômetros. No entanto, versões mais acessíveis deste veículo estarão disponíveis em breve, assim que sua linha completa for lançada no final do verão.

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As chaves do novo Peugeot e-2008

O novo Peugeot e-2008 apresenta uma importante evolução mecânica, com uma potência de 115 kW (156 CV) graças a um motor elétrico Stellantis mais eficiente que o modelo anterior, que desenvolvia 136 CV .

Esta inovação é acompanhada por uma bateria maior com capacidade de 54 kWh , que oferece uma autonomia aumentada de 402 km , em comparação com 345 km da bateria anterior de 40 kWh. Além disso, o consumo combinado é de 15,4 kWh/100 km, ligeiramente inferior ao do modelo anterior.

Embora o SUV urbano da Peugeot com etiqueta ZERO ainda não tenha sido revelado, é razoável esperar que o novo 2008 e-2 ofereça melhor desempenho, dada a sua maior potência e bateria ligeiramente maior.

A nova versão da gama Peugeot 2008 apresenta uma frente mais larga com a assinatura luminosa da marca representada por três garras verticais para as luzes diurnas. As luzes traseiras também foram modificadas e apresentam o novo emblema da Peugeot, enquanto as aberturas dianteiras são mais largas.

Apesar dessas mudanças, o tamanho do carro continua o mesmo, com dimensões de 4,3 metros de comprimento, 1,77 metros de largura e 1,53 metros de altura, além de um entre-eixos de 2,60 metros.

Embora a capacidade do porta-malas não tenha sido confirmada, presume-se que seja semelhante às versões anteriores com capacidade de 405 litros , 30 litros a menos que as versões com motor a combustão.

O Peugeot e-2008 passou por uma grande atualização tecnológica para competir com seus concorrentes. Aliás, um dos seus principais pilares é o equipamento tecnológico, que se manifesta nomeadamente num ecrã multimédia de 10 polegadas de maiores dimensões em todos os seus acabamentos.

Além disso, o novo sistema Peugeot i-Connect agora é gerenciado sem fio, permitindo atualizações remotas via Android Auto e Apple CarPlay, bem como via OTA. Outras características como um sistema de carregamento sem fio mais eficiente e uma gama mais completa de sistemas de assistência também estão disponíveis.

O Peugeot e-2008 mais equipado

A primeira versão disponível do Peugeot e-2008 é a First Edition , embora as futuras versões deste modelo tenham os mesmos acabamentos do seu antecessor: Active, Allure e GT . Seguindo a tradição da marca, esta variante será muito semelhante ao acabamento mais completo da gama.

O Peugeot e-2008 está disponível em duas cores, Selenium Grey e Okenite White , ambas combinadas com um teto preto brilhante. As rodas padrão são Karakoys de 17 polegadas em forma de diamante com um design de dois tons.

Além disso, esta viatura está equipada com carregador trifásico de 11 kW sem custos adicionais, sendo esta opção oferecida como opção para os restantes acabamentos. Este carregador pode encher a bateria de 20% a 80% em apenas 30 minutos quando conectado a uma tomada de carregamento rápido.

Além disso, o carro oferece outras vantagens, como faróis adaptativos Full LED com assistente de farol alto, um Peugeot i-Cockpit equipado com instrumentação de efeito 3D de 10 polegadas e tela sensível ao toque de 10 polegadas, além do mais completo multimídia sistema, o Peugeot i-Connect Advanced , que inclui um navegador, serviços de atualização remota e um assistente virtual, e até quatro portas USB.

O carro também está equipado com ar condicionado de zona dupla, partida e abertura sem chave, uma nova plataforma de carregamento sem fio de 15 kW e uma câmera traseira com orientação de estacionamento.

Em termos de segurança, o automóvel dispõe de várias tecnologias de apoio, como o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, travagem automática de emergência com detector de ciclistas e peões (dia e noite), reconhecimento de sinais de trânsito incluindo indicações como STOP ou não ultrapassagem, um alerta ativo para saída involuntária da faixa ou um detector de ponto cego.

Por quase o mesmo preço do Tesla Model Y

O Peugeot e-2008 First Edition custa 46.140 euros sem desconto, mas com oferta e financiamento da marca o seu preço baixa para 44.930 euros . Se estiver sujeito a um limite de gastos, pode beneficiar do plano de assistência governamental, que pode oferecer-lhe uma ajuda de 7.000 euros no caso de sucata do seu veículo antigo, ou de 5.000 euros sem sucateamento.

O preço deste carro é muito próximo ao do Tesla Model Y Tração Traseira , que também tem um único motor mas custa 46.490 euros. No entanto, o Tesla é mais potente com 220 kW (299 cv), tem uma autonomia de 455 km e pode atingir uma velocidade máxima de 217 km/h. Além disso, o Tesla é maior com um comprimento de 4,7 metros.

Apesar disso, espera-se que o nível de acabamento Active deste carro seja um pouco mais barato quando for lançado, provavelmente em torno de 42.000 ou 43.000 . Em comparação, o modelo atual, o e-2008, custa cerca de 39.520 euros ou 37.720 euros com descontos .

As reservas para a primeira edição deste carro já estão abertas, mas as entregas só começarão em setembro. A compra é feita apenas online e requer um depósito de 500 euros.