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Publicado por Serge Grenier em Notícia o 17/05/2022 para 10:51
Em princípio, a BMW deve apresentar em breve a reestilização do BMW Série 3 , cuja geração atual começou a ser comercializada no final de 2018. Não há data conhecida para sua apresentação, mas algumas imagens vazaram na China deste que aparece para ser o novo BMW Série 3 , vamos já ver a nova cara do sedã BMW.
As mudanças estéticas não são muitas, mas são perceptíveis. E até agora isso era algo incomum na BMW. A marca alemã tem, ou tinha, o hábito de atualizar os seus modelos com um restyling muito discreto .
No entanto, começando com o novo BMW Série 2 Active Tourer e o novo BMW X7 , a BMW não hesita mais em diferenciar mais claramente o modelo pós-reestilização do modelo pré - reestilização . Este é também o caso deste BMW Série 3.
As mudanças mais visíveis estão centradas na frente do carro . Os novos faróis não têm mais esse formato e uma saliência no centro. Agora eles formam um bloco uniforme e com uma nova assinatura de luz, em que os LEDs formam uma espécie de C com uma longa faixa superior em vez das duplas faixas internas do modelo atual.
A grade, embora mantenha dimensões contidas, tem um design diferente. Nesta ocasião, sua forma octogonal é mais pronunciada, ou mais óbvia, em qualquer caso.
Também apresenta contornos metálicos acetinados em alguns modelos e possui dois tipos de grades, ripas verticais duplas e pequenas linhas horizontais com efeito 3D, dependendo da versão.
Essa não é a única mudança na frente. O pára-choques agora apresenta uma grande entrada de ar inferior cuja moldura preta se estende para cima para acomodar o suporte da placa. As entradas de ar laterais, em forma de vírgula cúbica, também foram redesenhadas.
Na traseira, as mudanças são visualmente tão significativas quanto na dianteira. Enquanto as lanternas traseiras parecem praticamente idênticas ao modelo atual, os para-choques não são.
Este possui um imponente pseudo difusor, com as duas saídas de escape de cada lado, cuja moldura preta se estende até as extremidades do para-choque e sobe em direção aos pilotos.
Do interior, no entanto, nenhuma imagem vazou. Ainda assim, devido ao seu restyling, o Série 3 poderia adotar o painel digital e a grande tela sensível ao toque do BMW i4 , o que também levaria a uma redução no número de botões físicos.
A evolução da gama de motores também deve ser determinada. Os motores a gasolina de quatro cilindros (320i e 330i) poderão adoptar uma micro- hibridização semelhante aos motores diesel da actual gama e que já equipam outros modelos da gama como o novo BMW X4 .
É claro que o motor híbrido plug-in 330e permanecerá na gama do novo Série 3.
Em princípio, a atualização do BMW Série 3 será oficializada nos próximos meses com vistas à comercialização no segundo semestre do ano.
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