O novo BMW M2 veste o traje de batalha para ser o safety car da MotoGP e pilotar seus 460 cv na pista

Depois que a Fórmula 1 fez, o  Campeonato Mundial de MotoGP  está prestes a largar a primeira bandeira quadriculada. E   já foi revelado qual será  o novo safety car para a competição. Claro, é um BMW M.

Para a temporada 2023, o escolhido tem sido  o novo BMW M2  , cuja segunda geração acaba de chegar. Ele sucede o BMW M2 CS Racing do ano passado, que por sua vez substituiu o  trio BMW M, que vestiu o traje do safety car em 2021  .

Com este BMW M2 MotoGP Safety Car, a BMW e a Dorna celebram 25 anos de casamento, o que em breve se dirá: desde 1999, todos os carros de segurança e médicos são assinados pela  BMW M Motorsport .

Um carro médico de 460 CV que assina o 0-100 em 4,1 segundos

O  BMW M2 MotoGP Safety Car  é essencialmente  o novo BMW M2  , mas com a pintura de guerra tradicional, além de recursos típicos de segurança de competição, conforme ditado pelo padrão. Portanto, estamos diante de um  coupe compacto brutal  que busca manter sua essência, apesar do crescimento de tamanho, estabelecendo-se na mesma base do  BMW M3 e M4  .

Para começar, não sucumbiu à eletrificação e pode ser selecionado com uma caixa manual de seis velocidades. Além disso, é quase 100 cv mais potente que seu antecessor, já que seu  motor M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha de 3,0 litros produz 460 cv  , acompanhados de 550 Nm.  Ele se estende até 7.200 rpm.

Os ingredientes deste herdeiro do BMW 2002 turbo são combinados com o que ele exige para ser o safety car da MotoGP. Para além da sua carroçaria nas cores BMW M, sendo a base em branco e com apontamentos em vermelho e azul, encontramos a linha de faróis no tejadilho ou os habituais faróis dianteiros.

E por dentro, os assentos concha BMW M são substituídos por  assentos concha de competição Recaro equipados com arneses de seis pontos . Também não há barra de rolagem ou extintor de incêndio.

Mas, além disso, a pegada do BMW M2 MotoGP Safety Car é tão esportiva quanto este modelo pode ser, pois possui  elementos M Performance  , como o sistema de escapamento, o chassi, as capas dos retrovisores externos em carbono, o difusor e o painel traseiro spoiler.

Em suma, um novo safety car cortesia da BMW M, que veremos correr antes do início da primeira rodada da temporada no próximo fim de semana no GP de Portugal. E novamente, ele terá  a BMW M 1000 RR  como sua escudeira, pois ainda foi a escolhida para atuar como a safety bike.