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Publicado por O time em Notícia o 15/09/2022 para 11:15
O Maserati GranTurismo está de volta. Depois de ver e ouvir sua versão totalmente elétrica Folgore, as variantes Modena e Trofeo equipadas com o motor V6 Nettuno desfilaram pelas ruas italianas.
Esta é a primeira vez que a marca com o tridente mostra a nova geração do GranTurismo em todo o seu esplendor , embora ainda tenhamos que esperar alguns dias para conhecer todos os seus detalhes e o aspecto do interior, ainda desconhecido.
Teve uma longa vida e permaneceu em produção por doze anos, mas o último Maserati GranTurismo se despediu há muito tempo, mais precisamente em 2019. Desde então, a marca Modena não conseguiu preencher essa lacuna em seu catálogo, mas vai resolvê -lo muito em breve .
Depois de apresentar o Maserati MC20 que testamos recentemente e sua versão conversível , é a vez da próxima geração do GranTurismo.
Assim, a fabricante italiana voltará ao segmento de grande turismo e, aliás, entrará no mundo das emissões zero pela primeira vez com a versão Folgore.
O objetivo é que todos os carros da empresa tenham uma variante de emissão zero até 2025 . Primeiro será a vez do Maserati GranTurismo Folgore , depois chegará o Maserati Grecale Folgore . Mas isso não significa que os Maseratis movidos a gás estejam mortos.
A alternativa elétrica do GranTurismo será acompanhada por outras duas variantes que herdarão o motor V6 Nettuno twin-turbo do Maserati MC20. Eles se chamarão Modena e Trofeo , o primeiro com uma abordagem 100% grand touring e o segundo com uma montagem mais eficiente, mas não menos prática por isso.
Ambos já estão circulando Modena , na Itália, e estão fazendo isso sem o traje de camuflagem que escondia o design exterior do GranTurismo quando ele percorreu as ruas de Roma para o Grande Prêmio de Fórmula E.
Recentemente a Maserati também filmou o GranTurismo Folgore na Califórnia e divulgou um vídeo em que foram apreciados mais detalhes de sua aparência, mas agora mostrou as primeiras imagens de seu novo cupê de 2+2 lugares completamente exposto. . É apenas vinil com o logotipo da marca.
O tridente também é acompanhado por um anagrama para comemorar o 75º aniversário do nascimento do primeiro Maserati em formato de grande turismo : o A6 1500 apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 1947. Foi o primeiro carro da empresa capaz de ser rápido e capaz de fazer longas viagens confortavelmente ao mesmo tempo.
O novo Maserati GranTurismo copia esta filosofia e coloca a marca transalpina na mesma liga que o Porsche 911, o BMW Série 8 ou o Bentley Continental GT. Claro, será inevitável perder o som do motor V8 de seu antecessor, não importa o quanto a Maserati refina o bloco V6 e "projeta" uma melodia especial para o Folgore elétrico.
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