O BYD Tang, um SUV chinês de sete lugares, é 48.000 euros mais barato que o Tesla Model X

Os SUVs de sete lugares , principalmente os híbridos, estão cada vez mais eficientes, sejam eles plug-in ou não. No entanto, também existem modelos totalmente elétricos, e é justamente nesse nicho que a fabricante chinesa BYD Tang busca se posicionar.

De fato, a empresa acaba de entrar no mercado europeu com até três modelos, incluindo o BYD Tang, além do pequeno SUV Atto 3 e do sedã Han , todos totalmente elétricos.

O BYD Tang, que pode acomodar até sete pessoas e custa cerca de 70.000 euros, é outro modelo chinês de emissão zero que, como outros modelos deste tipo, oferece apenas uma versão mecânica e um acabamento. Por ser elétrico, também ostenta a etiqueta ZERO . O Tang concorre diretamente com o Mercedes-Benz EQB , embora seja maior e mais caro em cerca de 10.000 euros na configuração mais acessível com três filas de bancos. Comparado com o Tesla Model X , o Tang é bem mais barato, com o California Model X a partir de 118.290 euros para a configuração de sete lugares.

Espaço para 7 com 517 HP sem sacrificar o porta-malas

O SUV elétrico BYD Tang tem quase 4,9 m de comprimento e uma distância entre eixos de 2,80 m que oferece muito espaço. Mesmo com os sete lugares ocupados, seu porta-malas continua bastante espaçoso, oferecendo capacidade para 235 litros, maior que o Renault Espace convertido em SUV em sua nova versão, que oferece apenas 159 litros com suas três fileiras de bancos.

Ao rebater os bancos da terceira fila, o volume do porta-malas pode chegar a 940 litros. Se os encostos da segunda fileira também forem reclinados, o volume do porta-malas pode ser aumentado para 1.655 litros.

Existem mais de 500 HP disponíveis e até 400 km de alcance para este carro. Está equipado com dois motores elétricos, um para cada eixo, o que lhe permite ter tração integral semelhante à do Tesla Model X que é menos dispendioso.

O motor dianteiro debita 180 kW (245 cv) enquanto o traseiro debita 200 kW (272 cv), dando uma potência total de 380 kW ou 517 cv e um binário de 680 Nm. No entanto, a sua potência é inferior à do motor gémeo -motor Tesla Model X que desenvolve uma potência total de 670 hp.

Ambos os combustíveis usam uma bateria Blade LFP , criada pela BYD , que tem uma vida útil mais longa do que as baterias de lítio padrão. O BYD Tang tem uma capacidade de 86,4 kWh, a mais alta da gama da empresa asiática. 

Ele pode percorrer até 400 km no ciclo combinado ou até 528 km apenas na cidade, mas é menos que o Model X, que pode percorrer 576 km com sua bateria de 100 kWh. Apesar do seu elevado peso, na ordem das 2,4 toneladas, o seu consumo não é muito económico, com um consumo de 23,8 kWh/100 km em ciclo combinado e 18,1 kWh/100 km em cidade.

No entanto, o veículo tem desempenho sólido, com aceleração rápida para seu tamanho e peso, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos (comparado ao Model X que pode fazê-lo em 3,9 segundos).

O BYD Tang está muito bem equipado, mas não oferece opções adicionais em nosso mercado. As opções de personalização são, portanto, limitadas à cor da carroceria, com cinco opções disponíveis. É semelhante ao que está acontecendo com o SUV elétrico U6 da Airways, da China , que também é um cupê de cinco lugares.

Apesar disso, o preço do BYD Tang se justifica por seu completo equipamento de série, oferecendo diversos recursos tecnológicos de assistência, conforto e conectividade como faróis de LED, rodas de 22 polegadas, teto panorâmico, porta traseira elétrica, carregamento sem fio para celulares, um freio de estacionamento elétrico e câmera de ré.

Por dentro, ele possui duas telas dispostas horizontalmente que podem ser giradas eletricamente: a tela de instrumentos digitais de 12,3 polegadas e a tela multimídia de 12,8 polegadas. Seu sistema de infoentretenimento está equipado com rádio DAB, conexão 4G e serviços de nuvem conectados.

Em relação às tecnologias ADAS, o veículo possui vários recursos, como sistema automático de frenagem de emergência, controle de cruzeiro, sistema de manutenção de faixa, detector de ponto cego, além de um assistente de iluminação adaptável para máximos e médios e assistente de partida em subida, para citar apenas alguns exemplos.

Pelo valor de 69.990 euros acompanhados de uma garantia de seis anos

O BYD Tang tem um preço de 69.990 euros , o que representa uma economia de 48.300 euros em comparação com o Tesla Model X de dois motores e sete lugares. Apesar de oferecer menos potência e autonomia que o modelo americano, seu custo vantajoso pode ser um forte argumento para sua escolha.

No entanto, é possível reservá-lo agora e se a compra for feita antes de 31 de maio, um carregador Wallbox de 11 kW será oferecido gratuitamente. Além disso, a BYD oferece garantia de seis anos ou 150.000 km, uma das mais vantajosas do mercado, além de garantia específica de oito anos ou 200.000 km para a bateria.