O Alpine A110 Tour de Corse 75 é uma homenagem ao Rali da Córsega em edição limitada a 81.900 euros

A Alpine não parou ultimamente com  edições limitadas de seu A110  , ou pelo menos estão se aglomerando em sua coleção. Se no mês passado mostramos como  o estilo "New RetroWave" de Miami combinava com ele , ou como ele celebrou o centenário de seu fundador vestindo  sua cor favorita , agora é a hora de comemorar uma das aparições originais do A110 no Rally da Córsega.

O escolhido é o  Tour de Corse de 1975  , que dá nome a esta versão especial que terá apenas 150 exemplares a um preço que na Espanha começará em 81.900 euros.

300 HP para desenhar 10.000 curvas

O curioso é que,  nesta edição, a Alpine não levou a vitória  : o carro homenageado, pilotado por Jean-Pierre Nicolas, ocupou o segundo lugar, apenas 32 segundos atrás do vencedor, o  Lancia Stratos  de Bernard Darniche.

Depois de uma luta dessas, ficar tão perto da vitória era um jarro de água fria para a equipe desde o evento da Córsega, lendário por sua dureza (não em vão, sempre foi 'o rali de 10.000 curvas') até então um de seus feudos. Mas a decepção será maior com o tempo, porque  Alpine já não vence  na ilha natal de Napoleão.

Foi talvez esta memória agridoce que encorajou a Alpine de hoje a comemorar este pódio muito disputado com a  edição 'Tour de Corse 75'. É baseado no  A110 GT, o  que significa que tem os mesmos  300 cv  graças ao motor 1.8 turbo de quatro cilindros que monta (como manda a tradição) na traseira.

Assim, a mecânica é a mesma, mas não sua vestimenta. Do lado de fora, a carroceria assume uma tonalidade amarela que é combinada com teto e capô pretos. Nas laterais e na traseira, vários vinis em preto e branco se alternam para  imitar a decoração oficial  da Alpine durante a temporada do Campeonato Mundial de Rally de 1975.

EM BLABLASTORE

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O "fato" retrô é completado  com pinças de freio laranja e rodas de 18 polegadas,  com o mesmo design da variante GT, mas com um acabamento branco muito típico dos carros de rally atuais.

No interior,  o couro camurça domina quase tudo  , estando especialmente presente nos bancos (dois bancos tipo balde assinados Sabelt) e no tablier, onde consegue reproduzir o  revestimento 'flock'  que estamos habituados a ver nas câmaras de bordo dos nossos favoritos . Motoristas.

Na extremidade inferior da área central está  a placa comemorativa  , serigrafada com o logotipo da edição Tour de Corse 75 e o número da unidade. Logo abaixo estão as portas USB do sistema multimídia, prontas para usar  Android Auto ou Apple CarPlay .

O Alpine A110 Tour de Corse 75 é uma série limitada de apenas 150 exemplares para todo o mundo, e já pode ser encomendado a revendedores espanhóis a partir de  81.900 euros, quase 9.400 euros a mais  que o GT "normal". E é que, como um certo reality show nos ensinou, a história também tem um preço.