Nenhum outro SUV elétrico oferece tanta potência a um preço tão bom. Na verdade, seu desempenho de aceleração rivaliza com o de um Porsche 911

A Volvo mais uma vez apresenta uma opção acessível para seu modelo mais recente, sucedendo ao aposentado Volvo C30. Desta vez, eles estão oferecendo um SUV urbano totalmente elétrico, medindo 4,23 metros de comprimento, em vez de um modelo compacto.

O Volvo EX30 é o modelo mais económico da marca sueca, posicionando-se abaixo do Volvo XC40. No entanto, destaca-se por oferecer um motor mais potente do que todos os outros modelos da gama.

428 cv por 48.265 euros

Geely, a gigante chinesa, decidiu explorar totalmente a plataforma SEA-E. Além de ser usada para o Smart #1 e o Zeekr X, esta plataforma foi usada para desenvolver o novo Volvo EX30, um B-SUV totalmente elétrico que agora é a porta de entrada para a marca sueca.

Já está à venda o Volvo EX30, com um preço inicial de 36.770 euros na sua versão de 272 cavalos e uma autonomia standard de 344 km. É poderoso o suficiente para atingir 100 km/h em apenas 5,7 segundos. No entanto, existe uma versão ainda mais potente do Volvo EX30: o Twin Motor Performance.

Esta versão é equipada com dois motores elétricos, um para cada eixo, que fornecem uma potência máxima combinada de 428 cavalos. O seu preço inicial é de 48.265 euros, tornando-o no carro com a melhor relação preço-potência do mercado.

O carro também oferece a melhor relação aceleração/preço: atinge uma velocidade de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, o que o torna mais rápido que o Porsche 911 GT3 manual (3,9 segundos).

Na gama EX30, o seu preço é apenas 2.662 euros superior ao EX30 Single Motor Extended Range de 272 cv, com o qual partilha uma bateria. Este modelo está disponível com o mesmo acabamento Plus a partir de 45.603 euros.

Quanto ao Smart #1 Brabus, ele tem algumas semelhanças notáveis ​​com o Volvo EX30 além da marca Volvo. Ambos os carros usam a mesma plataforma, motores e bateria, o que significa que a versão mais potente do Smart #1 Brabus, chamada Brabus, também tem 428 cavalos de potência. No entanto, apesar dessas semelhanças, existem algumas diferenças notáveis ​​entre os dois veículos.

Em primeiro lugar, em termos de autonomia, o Volvo reivindica até 460 km, enquanto o Smart #1 Brabus se contenta com 400 km. Além disso, o Smart leva 3,9 segundos para atingir 100 km/h a partir do repouso, enquanto o Volvo faz isso em 3,6 segundos, tornando-o um pouco mais rápido.

Quanto ao preço, o Smart #1 Brabus também é mais caro que o Volvo. A sua versão topo de gama começa nos 49.600 euros, mais 1.335 euros que o Volvo. No entanto, deve-se notar que o Smart oferece alguns equipamentos de série que não estão incluídos no Volvo pelo mesmo preço, como faróis de LED de matriz e teto panorâmico. Apesar dessa diferença de preço, vale ressaltar que o preço do Smart #1 Brabus continua muito atrativo para um carro de 428 cavalos de potência.