Jaguar Land Rover disseca o carro elétrico em quatro marcas distintas e abandona o uso da gasolina

A Jaguar Land Rover anunciou sua estratégia de eletrificação "Reimagine", que inclui a criação de quatro submarcas: Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar, todas dedicadas ao desenvolvimento de veículos elétricos. Para refletir essa mudança, a empresa decidiu renomear-se simplesmente "JLR".

Esta transição envolve um investimento maciço de mais de 17 milhões de euros nos próximos cinco anos para adaptar as fábricas, entre outras coisas. O ambicioso objetivo da JLR é ser totalmente elétrico até 2030. A mudança marca o fim da amada marca Land Rover como uma marca separada.

Jaguar será a primeira marca afiliada a fazer as mudanças

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— Jaguar (@Jaguar)  19 de abril de 2023

O diretor criativo da JLR, Gerry McGovern, nomeou sua estratégia de 'House of Brands' para reforçar a singularidade de cada empresa do grupo, à medida que transitam para a inevitável eletrificação. Ao longo dos anos, a JLR tem dado sinais de diferenciação dos seus veículos, apostando em três pilares: Range Rover para o luxo, Discovery para a versatilidade e Defender para as raízes off-road.

Agora cada pilar se torna uma marca separada, com a Jaguar se juntando ao grupo. O primeiro produto resultante dessa nova estratégia será um GT elétrico de quatro portas com peso superior a 100.000 libras e autonomia de até 700 quilômetros. Dois outros modelos seguirão após seu lançamento.

Uma plataforma dedicada a SUVs elétricos de médio porte será lançada e a fábrica de Halewood passará por grandes transformações para produzir veículos totalmente elétricos. A fábrica de motores de Wolverhampton se concentrará exclusivamente na produção de motores elétricos.

O objetivo da JLR é se tornar um fabricante de carros elétricos de luxo até 2030, oferecendo versões totalmente elétricas do Range Rover, Discovery, Defender, Velar e um novo Defender menor, bem como modelos elétricos da marca Jaguar.

Enquanto isso, a JLR continuará a oferecer versões híbridas com a arquitetura MLA existente para garantir a continuidade dos modelos Ranger Rover e Ranger Rover Sport.

Num futuro próximo, a JLR planeja reorganizar suas concessões para acomodar novas marcas. Algumas concessionárias oferecerão a venda de carros de todas as marcas, enquanto outras se concentrarão em um número limitado de modelos.

O design das novas concessões está sendo finalizado, mas Paddy McGillycuddy, diretor da JLR UK, especificou que as mesas serão eliminadas, que os móveis serão mais confortáveis ​​e que a experiência do cliente será mais valorizada. Desde 2022, a JLR adotou um modelo de agência cada vez mais popular.