Guerra de preços na China: a Volkswagen desafia as convenções com o ID.3 a € 16.000!

A guerra de preços na China está experimentando uma nova reviravolta com o anúncio da Volkswagen. Apesar do acordo entre as fabricantes para acabar com esta guerra, a fabricante alemã oferece o ID.3 a um preço agressivo de 16.000 euros, um desconto de 22,7%. Essa decisão levanta dúvidas sobre o cumprimento do pacto e compromete a rentabilidade de algumas marcas.

O ID.3 custa € 16.000 na China, em comparação com € 42.990 na França 

A Volkswagen optou por adotar uma estratégia de preços agressiva para toda a gama ID na China. A iniciativa segue os cortes de preços feitos por diversos fabricantes nos últimos meses. Em janeiro de 2023, a Tesla deu o pontapé inicial ao oferecer a versão base do Model 3 por 32.000 euros. Os fabricantes chineses seguiram então esta tendência, tendo a BYD reajustado os preços dos seus Seal e Nio a adotar uma redução geral de 4.000 euros em toda a sua gama em junho.

A Volkswagen, através da sua joint venture com o grupo chinês SAIC, lança uma série limitada de 7.000 viaturas ID.3 na China, oferecendo duas versões por 16.000 euros e 19.000 euros, representando reduções respetivas de 22,7% e 21,9%. Isso cria uma diferença significativa com os preços europeus, onde o ID.3 começa em 42.990 euros (antes da aplicação do bônus de 5.000 euros). Além disso, a FAW-Volkswagen, outra joint venture da Volkswagen na China, também está oferecendo grandes descontos em modelos selecionados para comemorar o 70º aniversário do FAW Group.

Volkswagen viola o pacto dos fabricantes 

A decisão da Volkswagen de oferecer preços agressivos na China ocorre logo após a assinatura de um "acordo entre fabricantes" visando acabar com a guerra de preços. Esta iniciativa levanta preocupações sobre a rentabilidade de marcas concorrentes como Nio e Xpeng, cujos resultados recentes não têm sido satisfatórios. O governo chinês, de Pequim, desaprova esse jogo de competição baseada em preços.

No China Auto Forum 2023, realizado em Xangai de 5 a 7 de julho, um funcionário do Ministério da Indústria e Tecnologia da China disse que os participantes da indústria automobilística chinesa não devem competir em preços. Em resposta, 16 montadoras, incluindo a Volkswagen, assinaram uma declaração conjunta para acabar com a guerra de preços. Embora este pacto não tenha valor legal ou vinculante, ele defende o retorno à "concorrência saudável com preços normais". No entanto, o recente anúncio da Volkswagen sugere que honrar este acordo não durará muito.