Geely aumenta o compromisso com a Aston Martin, resultando em um Vantage elétrico chinês

Muitos fabricantes chineses estão chegando à Europa, mas a Geely se destaca por fazer de tudo para se apropriar do nosso mercado, aspirando a se tornar o grupo Volkswagen do século XXI.

Esta empresa asiática continua a sua expansão no Velho Continente e, além de deter marcas próprias, adquire parcial ou totalmente algumas emblemáticas marcas europeias. A Aston Martin é uma delas, e a Geely já é a terceira acionista.

Geely já é dona da Volvo, Lotus e metade da Smart

A gigante chinesa Geely continua a crescer em importância na Europa à medida que expande seu portfólio de aquisições. Depois de adquirir a Volvo, a Lotus, a London Electric Vehicle Company (LEV), empresa britânica de táxis, 10% do Mercedes-Benz Group e 50% da Smart, a Geely também comprou 7,6% da Aston Martin no final de 2022 .

Desde então, as ações da Aston Martin Lagonda aumentaram continuamente, o que também corresponde aos bons resultados da equipe de Fórmula 1. A Geely deve estar extremamente satisfeita com esses desenvolvimentos e decidiu aumentar sua participação na Aston Martin.

Passando de 7,6% para 17% da marca britânica, a Geely passa a ser a terceira acionista da empresa sediada em Gaydon. O segundo acionista é a Arábia Saudita, com 18% da Aston Martin, e o primeiro é o Yew Tree Consortium, com 21%.

A Geely gastou 269 milhões de euros para comprar ações da Aston Martin, um aumento de 45% em relação ao valor de mercado ontem. Desde o anúncio do aumento da participação da Geely na Aston Martin, as ações da empresa britânica continuaram subindo. No momento em que escrevo, eles já estão 28,8% acima de ontem.

O presidente do Geely Holding Group, Eric Li , disse: “Desde nossa primeira aquisição desta participação minoritária, trabalhamos em estreita colaboração com o CEO Lawrence Stroll e seus colegas. Agora, esperamos explorar sinergias tecnológicas conjuntas e aproveitar novas oportunidades de crescimento para ajudar esta marca automotiva icônica a atingir todo o seu potencial. »

Lawrence Stroll , diretor-gerente da Aston Martin, expressou a ideia de que a Geely, como parceira, poderia nos trazer um conhecimento profundo do crescente mercado chinês, bem como o acesso à sua gama de tecnologias. Além disso, a Geely compartilha nossa visão na Aston Martin.

Se a colaboração entre Geely e Aston Martin continuar avançando, seria razoável considerar a possibilidade de fabricar um modelo da marca britânica na China no futuro , tomando como exemplo o anterior com a Lotus.

Quando a Geely adquiriu a Lotus em 2017, era óbvio que os chineses não ficariam satisfeitos com a baixa produção de carros da empresa inglesa na época (menos de 2.000 carros por ano).

NA BLABLASTORE

O perigo para a indústria não são os carros elétricos chineses, mas os produzidos na China na Europa

Alguns anos depois, em 2021, a Lotus anunciou a inauguração de uma fábrica na China, mais especificamente em Wuhan . Esta fábrica tem capacidade para produzir até 150.000 carros elétricos por ano, incluindo o novíssimo Lotus Eletre, um SUV de emissão zero que não foi planejado antes de Geely ingressar na Lotus.