Ford entra na corrida mais perigosa com van elétrica de 1.400 cv e aerodinâmica extrema

Acontecerá neste domingo a 101ª edição da Pikes Peak International Hill Climb, famosa competição onde alguns dos veículos mais extravagantes tentam escalar o mais rápido possível um trecho de montanha localizado no Colorado, nos Estados Unidos. A Ford entrará no evento com um objetivo: marcar o tempo mais rápido usando uma picape.

No entanto, esta não é uma van comum, mas o Ford SuperVan desenvolvido pela Ford Performance. Na verdade, é uma versão melhorada do modelo que descobrimos no ano passado.

Romain Dumas assumirá o volante do Ford SuperVan 4.2 em Pikes Peak

Na década de 1970, a Ford teve a ideia de combinar o motor Ford GT40 com seu novo Ford Transit para promovê-lo. Esse estranho projeto resultou na criação do Ford SuperVan, que fez tanto sucesso para a marca americana que foi repetido várias vezes.

No ano passado, a quarta geração do Ford SuperVan foi revelada. Embora o conceito permanecesse o mesmo, o veículo foi transformado em um modelo totalmente elétrico, abandonando o motor a gasolina. Perdeu o charme do V8, mas ficou ainda mais espetacular e, principalmente, mais rápido. Com efeito, pode atingir uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2,0 segundos.

Assim como seus antecessores, o Ford SuperVan 4 já participou de inúmeros shows desde o seu lançamento e sempre conseguiu surpreender a todos. No entanto, a Ford sente que isso não é suficiente e vê potencial em sua van. Por isso, a marca resolve encarar um novo desafio ao participar da Pikes Peak, a corrida considerada a mais perigosa do mundo.

A marca oval está tão empenhada neste projeto que conseguiu persuadir Rumain Dumas a assumir o volante da sua carrinha. Este piloto francês estabeleceu o atual recorde de Pikes Peak em 2018 ao volante de um Volkswagen 100% elétrico e prepara-se agora para tentar novamente a experiência com a carrinha elétrica da Ford.

Para oferecer a você a melhor ferramenta, a Ford Performance vem trabalhando no Ford SuperVan há vários meses. O resultado é uma versão melhorada do modelo que encontramos no ano passado, conhecido como Ford SuperVan 4.2. É a segunda variante da quarta geração do SuperVan e promete ser ainda mais rápida.

A Ford Performance trabalhou com a STARD Advanced Research and Development para melhorar a aerodinâmica do Transit, projetado especificamente para superar os extremos desafios energéticos da famosa montanha americana, de acordo com declarações da Ford. A marca afirma que a van se beneficia de um design aerodinâmico totalmente novo, gerando uma força descendente de 1.995 kg a uma velocidade de 241 km/h. Além disso, o peso do chassi foi reduzido para reduzir a massa total, enquanto melhorias foram feitas no sistema de propulsão.

O modelo anterior tinha quatro motores produzindo 2.000 cavalos de potência, mas o novo SuperVan sacrificou um desses motores para melhorar sua relação peso-potência. Agora tem "mais de 1.400 cavalos de potência", mas também se beneficia de uma nova bateria de polímero de lítio de alto desempenho, que permite explorar sua energia elétrica com mais eficiência.

Além disso, utiliza um sistema de frenagem regenerativa, além de discos de cerâmica de carbono, rodas forjadas de magnésio equipadas com pneus de corrida Pirelli P Zero, além de eixos de transmissão aprimorados. No interior, oferece uma verdadeira experiência de carro de corrida e inclui apenas o essencial para a condução, até o pára-brisas é em metacrilato para reduzir o peso.

Neste domingo, teremos a oportunidade de ver o desempenho do Ford SuperVan 4.2, com 1.400 cavalos de potência. A Ford transmitirá a corrida ao vivo no YouTube. Romain Dumas enfrentará um percurso de 156 curvas, com uma subida de 1.440 metros até à meta, situada a 4.302 metros de altitude.