-20% em todo o catálogo hoje

Entrega grátis a partir de €18 de compra!

Diga olá ao Ferrari 296 GT3: primeiras imagens do novo míssil italiano para corridas de resistência, e se assuste

Dites bonjour à la Ferrari 296 GT3 - premières images du nouveau missile italien pour les courses d'endurance, et faites-vous peur

Pouco a pouco o futuro promissor da categoria GT3 está se materializando, e cada novo competidor nos impressiona ainda mais que o anterior. Se no início de julho estávamos maravilhados com o novo  Porsche 911 GT3 R , agora com  a revelação  do  Ferrari 296 GT3  estamos babando direto.

E é por uma boa razão, uma vez que a aerodinâmica elaborada é combinada com o perfil "berlinetta" do 296 GTB original para criar algo que  mais parece um barco  do que um GT. Claro que ele parece ameaçador , e já nos deixa com inveja do que pode fazer na pista. Mas para isso, teremos que esperar sua estreia nas 24 Horas de Daytona em 2023.

a(2)

Mais perto de um protótipo do que um carro de turismo

Ferrari 296 GT3

Substituir  o 488  GT3, um dos Gran Turismos modernos de maior sucesso da Ferrari, não foi tarefa fácil. Mas “o império vermelho” nunca assume um desafio como impossível e o 296 GT3 é  uma história totalmente nova.

Na "tela em branco" e aproveitando os limites do regulamento, o 296 GT3 reduz o monocoque original do seu homólogo de rua à expressão mínima, colocando ali uma  carroçaria completamente modular  onde a frente e a traseira podem ser desmontadas. e substitua se estiver quebrado.

Para onde quer que se olhe, tudo é dedicado à leveza ou à  sustentação aerodinâmica Neste último visual,  destacam-se os guarda -lamas e o lábio inferior do pára-choques  dianteiro (que de alguma forma mantêm o “sorriso malvado” do seu antecessor), as saias laterais de grandes dimensões que delineiam o fundo plano e, claro, o  spoiler traseiro. 

Ferrari 296 GT3

Então, é claro, há o seu  motor V6 biturbo padrão do GTB  mantém muitas das características básicas do  modelo de produção, com o mesmo deslocamento de três litros e bancos inclinados de 120 graus.

No entanto, esta hélice renuncia (por regulamento) ao seu sistema híbrido, recebendo em compensação uma potência  estimada em cerca de 600 HP  a 7.250 RPM. Dizem que é estimado porque, como bons jogadores, os italianos não divulgaram o número oficial.

De qualquer forma, o Ferrari 296 GT3 parece brutal e ainda há muitos meses para vê-lo lutar  contra seus rivais Atualmente,  a luta para ser o mais intimidador  já está mais do que vencida.

a(6)

Partilhar nas redes sociais

Publicar um comentário

Pagamento seguro
Encomende com segurança
Entrega internacional
Entrega rápida
Atendimento ao Cliente
Ao seu lado 7 dias por semana!
Satisfeito ou reembolsado
14 dias para mudar de ideia

Inscrição na newsletter

Não tenho uma conta,
Registei-me

Já tenho uma conta,