Brutal Alpine A110 de 500 HP e 950 kg tem uma missão crucial

O dia 25 de junho marcará a primeira participação da Alpine na famosa escalada Pikes Peak , um evento muito exigente para pilotos e veículos. Depois de ter brilhado na F1, nos ralis e na resistência, a construtora desbrava uma nova categoria esportiva.

Para enfrentar esse desafio, a Alpine confiou a preparação de seu carro, um Alpine A110 GT4 Evo , à especialista francesa Signatech . Este último também é responsável pelos protótipos Alpine LMP2 que competem no WEC World Endurance Championship.

O piloto selecionado para levar a vitória é Raphaël Astier , que conquistou a Copa FIA R-GT 2022 com o Rally A110 e já disputou quatro vezes a corrida de Pikes Peak .

Uma fera de corrida nas cores do Tio Sam

O carro Alpine A110 Pikes Peak passou por modificações impressionantes para se transformar em uma verdadeira máquina de corrida para a ocasião. Na frente, foi adicionado um imponente pacote aerodinâmico, incluindo uma grande entrada de ar e um enorme spoiler localizado na parte inferior do para-choque. Este último é acompanhado por alguns divisores e grandes defletores nas laterais.

Na parte traseira, uma entrada de ar foi instalada no teto para permitir que o motor de 500 cv respire melhor à medida que o carro atinge altitudes maiores. Esta modificação é particularmente importante para a subida ao Pikes Peak, que percorre cerca de 20 km, com uma largada a 2.820 metros e uma chegada a 4.302 metros.

A Alpine trabalhou muito para equipar seu novo carro de corrida, o Alpine A110, com uma configuração aerodinâmica ideal para as 156 curvas do circuito . A presença de uma barbatana dorsal central, semelhante às dos carros de corrida de Le Mans, assim como um spoiler e difusor XXL, irão gerar uma forte pressão aerodinâmica.

Além disso, o Alpine A110 pesa apenas 950 kg , graças aos esforços dos designers para reduzir o peso total do carro. Com uma relação peso/potência de apenas 1,9 kg/cv , este carro será o mais potente alguma vez criado pela Alpine. Para a ocasião, ostenta uma pintura azul, branca e vermelha, que lembra as cores das bandeiras francesa e americana, com as 50 estrelas da bandeira americana no teto em homenagem ao país anfitrião.

O Alpine A110 Pikes Peak, com grandes ambições recordes, competirá na categoria Time Attack 1 . Os primeiros testes foram realizados na pista de Lurcy-Lévis , e o programa de testes continuará em trechos fechados de montanha nos Alpes franceses.

Desafios de altitude, como variações de temperatura e densidade do ar, devem ser superados antes de partir para Pikes Peak, onde serão realizados testes e treinos até 25 de junho.

Para a Alpine, esta será a primeira participação em Pikes Peak, mas também é uma oportunidade de apresentar sua marca na América do Norte.

Alpine, em breve desembarcar nos Estados Unidos

É incomum que uma marca ausente do mercado americano participe de Pikes Peak porque a visibilidade da corrida na mídia na Europa é bastante limitada. No entanto, a Peugeot já havia participado desta competição no passado ao inscrever um Peugeot 205 T16 1986 equipado com um kit aerodinâmico específico, que foi brilhantemente conduzido à vitória por Ari Vatanen . Este último também conseguiu conduzir o carro com uma mão sob um sol deslumbrante.

Em 1988, Vatanen e Peugeot conseguiram novamente o feito com o Peugeot 405 T16 durante o rali raid . A Peugeot voltou em 2013 com um 208 T16 especialmente criado para Pikes Peak como uma homenagem às suas vitórias anteriores e soberbamente conduzido à vitória por Sébastien Leob .

No final dos anos 1980, a Peugeot ainda tentava vender carros nos Estados Unidos, principalmente o Peugeot 405 (um mercado que cairia em 1991). A presença deles em Pikes Peak teve significado comercial e de comunicação.

No entanto, a façanha de 2013 foi apenas uma operação de comunicação dirigida à Europa, em particular a França, com a utilização de Sébastien Leob como figura emblemática e as memórias dos lendários 205 T16 e 405 T16.

A presença da Alpine em Pikes Peak este ano tem um significado significativo além de ganhar uma medalha e ganhar mais legitimidade esportiva em todas as áreas, se possível.

Luca de Meo tem repetidamente manifestado a intenção de trazer a Alpine para o mercado americano , com lançamento previsto a partir de 2026, utilizando a rede comercial da gigante americana Auto Nation .

Portanto, a participação da Alpine em Pikes Peak, especialmente uma vitória, seria um primeiro pequeno, mas importante passo nessa direção.