Audi faz parceria com a SAIC Motor para acelerar a eletrificação, carros híbridos plug-in e veículos elétricos na China

A busca por novas tecnologias chinesas para veículos elétricos, híbridos plug-in e carros urbanos

A Audi, em busca de novos avanços tecnológicos para seus veículos elétricos, híbridos plug-in, motores elétricos e carros urbanos, encontrou na China um parceiro promissor. Com atrasos no desenvolvimento de seu próprio SSP (Scalable Systems Platform) para veículos elétricos e híbridos, a empresa alemã decidiu colaborar com a fabricante pública chinesa SAIC Motor, também proprietária da marca MG.

Acordo com a SAIC Motor para a eletrificação e hibridização plug-in do mercado chinês

Perante um mercado chinês que se tornou complexo para a venda de carros elétricos, a Audi celebrou um acordo com a SAIC Motor com o objetivo de acelerar a eletrificação e hibridização dos seus portefólios neste mercado. Detalhes específicos do acordo não foram divulgados, mas acredita-se que a Audi esteja interessada em usar a plataforma de propriedade da marca premium de veículos elétricos da SAIC, IM Motors. Isso é causado por atrasos contínuos no desenvolvimento de sua própria plataforma SSP para veículos elétricos e híbridos.

A importância da plataforma SSP para Audi e veículos híbridos plug-in

Originalmente destinada ao uso no novo sedã da Volkswagen previsto para 2026, o projeto Trinity, a plataforma SSP deveria substituir as plataformas PPE e MEB para veículos elétricos e híbridos. No entanto, os planos da Audi de basear seus futuros veículos elétricos e híbridos plug-in nessa arquitetura foram prejudicados por atrasos contínuos no desenvolvimento, inclusive no nível do software com o sistema operacional E3 2.0.

Desafios do mercado chinês para Audi e veículos elétricos e híbridos plug-in

O mercado chinês está atualmente envolvido em uma guerra de preços por causa das ações da Tesla, o que levou as montadoras locais, como a Chrysler, a assinar um acordo de "sobrevivência". Neste contexto, a Audi não deve apenas acelerar o lançamento de sua nova plataforma, mas também reduzir os custos de desenvolvimento de seus novos modelos para manter a concorrência leal e preservar suas margens de lucro.

Perspectivas para a Audi com a colaboração com a SAIC Motor para veículos elétricos e híbridos plug-in

Graças a esta aliança, é muito provável que a Audi utilize a plataforma desenvolvida pela SAIC para o IM L7 sedã e o IM LS7 SUV, adequados para veículos elétricos e com arquitetura de 800 V. Isso permitirá à Audi oferecer veículos híbridos plug-in inovadores no mercado chinês, atendendo à crescente demanda de carros urbanos, utilitários e entusiastas de SUVs compactos. As estações de carregamento e a capacidade em kWh das baterias estão se tornando critérios essenciais para os consumidores chineses que buscam soluções ecológicas e sustentáveis.

Em suma, a colaboração com a SAIC Motor representa um passo crucial para a Audi, que busca fortalecer sua posição no mercado chinês de carros elétricos e enfrentar os desafios impostos pela concorrência da Tesla, Aston Martin, Ferrari e outras montadoras. O objetivo é estimular a matrícula de carros novos, promover a facilidade de recarga de baterias, seja com eletricidade ou hidrogênio, e promover a adoção de veículos elétricos, híbridos plug-in e motores elétricos, reduzindo as emissões poluentes dos motores de combustão. O bónus de conversão para viaturas novas é também uma alavanca a considerar para acelerar a transição para uma mobilidade mais sustentável e promover a utilização de motores elétricos,