A RAM 1500 entra na competição de picapes elétricas para superar a Ford ao equipar seu modelo com uma bateria gigantesca

Na sequência do lançamento da Ford F-150 Lightning e do Chevrolet Silverado EV , a RAM , marca irmã da Dodge pertencente ao Grupo Stellantis , prepara-se também para entrar na corrida através do seu novo modelo elétrico, o RAM 1500 REV .

Com lançamento previsto para 2025, esta picape americana oferecerá uma autonomia de até 805 km, o que a coloca no topo da lista frente a concorrentes como a GMC Sierra EV , a Rivian R1T e, possivelmente, a Tesla Cybertruck . Em suma, a RAM se prepara para ser uma séria adversária de marcas já consolidadas no mercado de picapes elétricas.

A RAM está trabalhando em uma nova versão que oferece maior duração da bateria

No Salão do Automóvel de Nova York , a Stellantis exibiu um novo carro esportivo movido a gasolina antes de revelar sua mais recente picape elétrica, a RAM 1500 REV. Embora a RAM tenha demorado mais do que seus concorrentes para trazer um veículo para este segmento cada vez mais popular nos Estados Unidos, o RAM 1500 REV parece, pelo menos no papel, ser superior aos seus rivais em termos de alcance. A nova pick-up da marca americana assenta na plataforma STLA Frame e está equipada com uma bateria de 168 kWh na sua versão convencional, que lhe permite percorrer até 563 quilómetros sem recarregar , uma façanha no ramo dos veículos de emissão zero.

Se a autonomia não for suficiente, os clientes da RAM têm a opção de escolher a opção de longa autonomia, que vem equipada com bateria de 229 kWh , oferecendo até 805 quilômetros de autonomia . Esta autonomia aproxima-se mais de uma pick-up a gasóleo do que de uma elétrica, mas importa referir que a bateria desta versão é de longe a maior do mercado.

Mais tarde, a RAM pode lançar outro modelo, o RAM 1500 R , com "duração de bateria devastadora", segundo a marca. No entanto, é provável que esta variante use um motor de combustão que funciona como um gerador, transformando efetivamente a picape em um modelo elétrico de autonomia estendida .

A arquitetura elétrica é de 800 volts em todos os casos, sendo possível um carregamento ultrarrápido de até 350 kW. Além disso, é equipado com dois motores elétricos, um para cada eixo, cada um gerando 340 HP. Juntos, eles produzem uma potência máxima de 663 cv e um torque máximo de 841 Nm.

Graças a esta potência, o RAM 1500 REV poderá rebocar até 6.350 kg e terá uma capacidade de carga de 1.225 kg. Ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos sem carga. Embora ainda não tenha preço, sua comercialização está prevista para 2025 na América do Norte.