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Publicado por O time em Notícia o 12/04/2023 para 12:25
Apesar de o design do Mitsubishi ASX ser semelhante ao do Renault Captur , com o qual compartilha quase tudo, exceto os logotipos, ele já está presente nas ruas e é considerado uma das opções mais atraentes no segmento de SUVs urbanos . Este segmento ainda é dominado pelo Seat Arona .
O modelo japonês é produzido na mesma linha de produção do Renault Captur em Valladolid , o que lhe confere todas as vantagens do primo francês. No entanto, também tem um argumento de venda convincente: uma garantia de cinco anos, dois anos a mais que o Renault Captur.
O Mitsubishi ASX e o Captur são essencialmente idênticos, mas o primeiro oferece uma linha de motores mais abrangente do que seus concorrentes, incluindo motores a gasolina convencionais, micro-híbridos, híbridos e híbridos plug-in.
A versão 160 HEV é particularmente interessante porque não requer velas de ignição, consome pouco (cerca de 5 l/100 km em média), produz 145 cv e foi etiquetada como ECO pela DGT.
No entanto, o porta-malas da versão 160 HEV é menor que o das versões a gasolina ou micro-híbridas do ASX , oferecendo apenas 305 litros de capacidade, menor que os 400 litros do Arona , mas maior que os 282 litros do o gás natural Arona com o autocolante TGI ECO.
O motor oferecido apenas com o acabamento Kaiteki , o mais alto da gama com a autorização do Kaiteki+ , oferece um interior espaçoso e muito bem equipado.
Entre as características deste acabamento para o híbrido de 145 cv estão rodas de liga leve de 18", faróis Full LED com farol alto automático, painel de instrumentos digital com grande display de 10", tela sensível ao toque central de 9,3", navegação ou Apple CarPlay e Android Auto sem cabos.
O preço base deste híbrido é de 31.790 euros, mas com a campanha comercial da Mitsubishi , é oferecido a 30.590 euros. Comparado com o Renault Captur E-Tech Engineered Full Hybrid , que custa a partir de 31.589 euros, o ASX oferece equipamento de série mais completo e dois anos adicionais de garantia.
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