O BMW XM Label Red é o BMW M mais poderoso e caro de todos os tempos, mas mais lento que um Lamborghini Urus

Os números associados ao BMW XM são verdadeiramente impressionantes, seja pelo seu preço exorbitante, pelas suas enormes dimensões (5,11 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,76 metros de altura) ou pela sua potência.

Esta edição limitada do SUV alemão não passa despercebida, como atesta a sua aparência exterior. A pintura em preto fosco ( BMW Individual Frozen Carbon Black metalizado ) é combinada com linhas vermelhas contrastantes aplicadas nos contornos do difusor, aros, contornos da grade e contornos dos painéis laterais.

Motor potente (748 hp, 1000 Nm), mas não mais rápido que os concorrentes

Quanto ao motor, a versão Label Red desta edição usa o motor V8 biturbo de 4,4 litros da série XM , que foi aumentado em 95 cv para atingir uma potência de 585 cv (em comparação com 489 cv do motor). do XM). O torque do V8 também foi aumentado, com um valor máximo de 750 Nm disponível a partir de 1.800 rpm, um aumento de 200 Nm em relação ao motor do XM. O motor V8 ainda está emparelhado com um motor elétrico de 197 cv e a potência é enviada para as quatro rodas por meio do sistema de tração integral M xDrive .

Em termos de desempenho, a melhoria é significativa, com um tempo de aceleração de 0-100 km/h de apenas 3,8 segundos (contra 4,3 segundos do XM padrão). No entanto, a velocidade máxima mantém-se limitada eletronicamente a 250 km/h, exceto se optar pela opção Experience Pack M , que permite atingir uma velocidade máxima de 290 km/h.

A bateria é o único componente do trem de força que não sofre nenhuma modificação no BMW XM Label Red. Mantém uma capacidade de 25,7 kWh e oferece uma autonomia elétrica de 75 a 83 km, dependendo do ciclo WLTP . Para recarregar a bateria de 0 a 100% com uma carga doméstica de 7,4 kW, leva 4 horas e 15 minutos.

Devido ao seu sistema híbrido e ao seu elevado peso de mais de 2.800 kg, o XM Label Red não consegue competir em velocidade com SUVs de luxo como o Lamborghini Urus (que atinge os 100 km/h em 3,6 segundos) ou o Aston Martin DBX 707 (que chega a 100 km/h em 3,3 segundos), embora o XM seja mais potente que os dois carros. No entanto, isso é inevitável como um PHEV .

Além disso, a série Label Red difere do padrão XM graças aos seus ajustes específicos, em particular a suspensão adaptativa M Pro instalada como padrão. Amortecedores eletrônicos adaptativos e barras estabilizadoras ativas estão incluídos em uma tentativa de minimizar o rolamento da carroceria neste gigante de mais de 2,8 toneladas.

O tom vermelho é usado no interior das saídas de ar, na parte superior dos bancos, nos apoios de cabeça e nas costuras do painel, como parte da edição limitada. Este último distingue-se ainda por um emblema da XM colocado sob o ecrã central, bem como por uma placa com a inscrição " 1 em 500 ", referente à quantidade limitada de 500 exemplares que serão produzidos.

O BMW XM Label Red, que será apresentado pela primeira vez no Shanghai International Auto Show em abril de 2023 , vem de fábrica com recursos de assistência ao motorista, como Park Assist Plus e Live Cockpit Navigation Pro com mapas .

Além disso, está equipado com a BMW Digital Key Plus , que permite trancar e destrancar o veículo através do iPhone. A produção deste modelo começará na fábrica da BMW em Spartanburg, nos Estados Unidos, em agosto de 2023.

Os pedidos serão abertos pelos revendedores a partir de 24 de maio de 2023. Embora o preço oficial na França ainda não seja conhecido, ele deve ultrapassar os 200.000 euros em nosso país, com base nos preços observados em outros mercados.