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É um dos nossos menos SUV, com apenas 20.000 euros

26/05/2023 às 16:30

As ofertas atuais da Citroën permanecem fiéis à tradição da marca, oferecendo designs originais, grande praticidade e conforto ideal. Entre estas propostas, o Citroën C3 Aircross foi um sucesso imediato desde o seu lançamento em 2017.

Hoje, este pequeno SUV com 4,16 metros de comprimento continua a destacar-se pela excelente relação entre as suas dimensões e a sua habitabilidade, bem como pelos seus avançados equipamentos tecnológicos e pelo seu elevado nível de conforto. Além disso, com um preço inicial de 20.120 euros , é um dos SUVs mais acessíveis.

Neste SUV urbano há muito espaço para quatro pessoas viajarem confortavelmente (é um cinco lugares, pois em quase todos os carros o quinto passageiro ficará um pouco apertado).

Assim, nas costas, o espaço para as pernas e a cabeça é importante . Não é só uma questão de medidas, mas de distribuição (piso plano sem túnel central), de bancos (os Advanced Comfort com espuma especial são magníficos) e de versatilidade .

Conforto e versatilidade, dois de seus pontos fortes

Citroën C3 Aircross distingue-se dos outros veículos da sua classe por oferecer um banco traseiro dividido em duas partes. Este recurso oferece a possibilidade de modificar a capacidade do porta-malas , que varia de 410 a 520 litros , dependendo de sua configuração. Além disso, além da funcionalidade deslizante do banco corrido , o banco do passageiro pode ser rebatido para virar mesa , o que é incomum neste segmento automotivo.

Os bancos Advanced Comfort de elevada qualidade, combinados com uma suspensão extraordinariamente macia, fazem do Citroën C3 Aircross o SUV mais confortável da sua classe. No entanto, sofre com a falta de agilidade na estrada.

O interior do C3 Aircross é caracterizado principalmente por uma tela sensível ao toque de 9 polegadas, que é usada para ajustar o controle do clima. No entanto, existem poucos slots e compartimentos para guardar objetos.

No que diz respeito aos equipamentos , inclui ar condicionado de nível de entrada, retrovisores elétricos, aquecidos e rebatíveis eletricamente, aviso de saída involuntária da faixa de rodagem, sensor de pressão dos pneus e a função Mirror Screen que reflete a tela do nosso telefone na tela do carro .

Além disso, dependendo da versão, ele também pode ser equipado com os serviços conectados da marca, como navegação com mapas 3D, informações de trânsito em tempo real, preços e disponibilidade de estacionamento, preços de combustível em postos de gasolina e alertas de radares de velocidade, por exemplo.

C3 Aircross distingue-se pela ausência de uma versão com etiqueta ECO, o que o torna um dos poucos modelos urbanos nesta situação do ponto de vista mecânico. Oferece um motor 1.5 diesel de 110 CV com caixa manual, bem como dois motores 1.2 a gasolina: um de 110 CV com caixa manual e outro de 130 CV com caixa automática de 6 velocidades.

Apesar de só poder obter a etiqueta C, o C3 Aircross apresenta um consumo de combustível ligeiramente superior aos seus concorrentes, sobretudo na sua versão automática, que pode chegar a quase 7 l/100 km .

Os pontos fortes do Citroën C3 Aircross residem na sua relação tamanho-habitabilidade, no seu elevado conforto e numa relação preço-equipamento muito atractiva, com um preço inicial de apenas 20.120 euros .

Entre as alternativas recomendadas ao C3 Aircross está o SEAT Arona, que oferece uma condução mais confiante na estrada, embora seja menos confortável. No entanto, o SEAT Arona não corresponde à polivalência do C3 Aircross e é geralmente mais caro, com preços oficiais a partir dos 22.290 euros, embora possam existir ofertas comerciais.