Do console à pista: a McLaren transformou um carro de videogame em uma verdadeira fera com motor V10 e 840 cv

Às vezes, a diferença entre fantasia e realidade está apenas em nossa vontade de fazer algo passar da primeira para a segunda. Então, hoje podemos dizer que a McLaren  “jogou furadas”  e transformou  um carro que antes existia apenas em um videogame  em um “hipercarro” muito real.

Este hipercarro chama-se  Solus GT  e tem a aparência de um monolugar de carenagem, muito semelhante ao veículo do qual se inspira : o  Ultimate Vision GT, um "proto" virtual que só pode ser apreciado no  Gran Turismo Sport.

Uma aposta com tudo para o 'downforce'

Como o restante dos  conceitos “Vision GT”  apresentados no popular videogame japonês, o McLaren Solus GT apresenta um design  focado quase exclusivamente na geração de downforce.

Se olharmos para os dados oferecidos pela marca britânica, a Solus GT é capaz de gerar mais massa em conceito de aderência do que pesa sozinha : mais de 1.200 kg  de carga contra pouco menos de 1.000 kg que ela joga vazia no escala.

Esse "milagre" da técnica foi possível graças ao  uso massivo de fibra de carbono, além de outros componentes metálicos feitos de titânio  por impressão 3D.

Com todo o exposto, a velocidade máxima declarada de 322 km/h  é mais facilmente compreendida, algo "baixo" se levarmos em conta que é alcançado graças ao impulso de um enorme  V10 atmosférico de 5,2 litros  e nada menos que  840  cavalos de potência e 650 Nm de torque. No entanto, essa aderência tem algo positivo : uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.

Obviamente, o Solus GT é conceituado como um brinquedo  exclusivamente adaptado para circuitos. Para empunhá-lo nessas circunstâncias, o proprietário tem  seu próprio capacete feito sob medida, HANS e traje de piloto. Ele também tem um assento pessoal moldado a partir de sua carroceria de fibra de carbono (como na F1), que é instalado no único espaço disponível na cabine.

Este último tem uma parte frontal que desliza para a frente para permitir o acesso a um espaço apertado  semelhante ao de um avião de combate. Com os cintos e a tampa fechada, o volante (extremamente parecido com os que Lando Norris e Daniel Ricciardo  dirigem todo fim de semana  ) oferece tudo o que você precisa para manter o controle do carro, sentindo-se um verdadeiro motorista.

Se podemos colocar um defeito no McLaren Solus GT, é que já é impossível obtê-lo da maneira usual : as  25 unidades  deste hipercarro foram vendidas aos seus proprietários, antes mesmo de sua apresentação como parte da  Monterey Car Week. O preço que esses sortudos pagaram é desconhecido, mas certamente não terá sido inferior a um milhão de euros.