Atrasos da FIA atrapalham os planos para Porsche e Audi entrarem na F1; Honda e outra marca estão interessadas

Audi  e Porsche ficam nervosos . As duas marcas alemãs do grupo VAG já haviam estabelecido um plano muito claro para entrar na Fórmula 1, mas os atrasos da FIA semeiam dúvidas no ambiente de Audi e Porsche. Assim  explica a AMuS , uma mídia alemã muito próxima das duas empresas.

A FIA atrasou a aprovação do  seu novo regulamento técnico do motor , que estava previsto para a próxima semana. Audi e Porsche não poderão, portanto, anunciar sua entrada na Fórmula 1  nas  datas que haviam planejado, uma mudança que não os agradou e que os preocupa para o futuro.

 

Porsche não poderá anunciar sua parceria com a Red Bull na Áustria

Audi e Porsche sempre deixaram claro que não oficializarão sua entrada na Fórmula 1 até que a  FIA publique novos regulamentos de motores  , para cobrir suas costas. O Conselho Mundial da FIA, onde os novos motores seriam aprovados, deveria ocorrer em 29 de junho, mas foi adiado sem motivo aparente.

Uma mudança de rumo que os alemães entendem como falta de profissionalismo após anos de negociação. A Porsche deveria anunciar seu acordo de motores com a Red Bull  no Grande Prêmio da Áustria, que acontece no Red Bull Ring. Teria sido uma grande festa para bebidas energéticas, mas agora terá que ser adiada.

Embora  a entrada de Audi e Porsche não ocorra antes de 2026  , as duas marcas querem confirmar a presença agora para começar a montar suas equipes e focar na construção dos motores, que também garantem que serão diferentes, embora sejam duas marcas no mesmo grupo, a Volkswagen. Será necessário esperar.

Porsche e Audi estão convencidos de que a procrastinação da FIA não vai durar muito e que poderão anunciar a entrada na Fórmula 1 antes das férias de verão,  entre as corridas na França e na Hungria . Tudo vai depender se o Conselho Mundial da FIA pode finalmente ser realizado em Paris durante a primeira quinzena de julho, como o novo plano parece ditar.

Enquanto a Porsche parece ter seu destino garantido como fornecedor de motores para a equipe Red Bull,  para a Audi ainda há algumas nuvens escuras no horizonte  . Querem entrar na Fórmula 1 com equipe própria, mas não do zero, mas comprando uma estrutura já presente no mundial.

Eles tentaram  com a McLaren ,  mas sem sucesso. Muito se tem falado sobre a  Williams  e até  sobre a Aston Martin , mas por enquanto parece muito provável  que a Audi compre o lugar da Sauber  para fazer da atual Alfa Romeo sua equipe. Eles fariam assim o que  Andretti não fez . Embora isso seja tudo para 2026.

Honda quer retornar à Fórmula 1 no calor do sucesso de Verstappen

Desde o anúncio da entrada em vigor do novo regulamento de motores para 2026, haverá um prazo de quinze dias para os motoristas se inscreverem na Fórmula 1.  Ferrari, Renault, Mercedes, Audi e Porsche estão disponíveis , mas pode haver dois imprevistos surpresas. O primeiro é um velho conhecido: Honda.

A Honda, cujos motores ainda estão no grid para  os carros Red Bull e Alpha Tauri, já se arrependeu de sua decisão de deixar a Fórmula 1. Na verdade, eles gostariam que seu nome aparecesse na Red Bull novamente na próxima temporada, a fim de fazer parte dos sucessos de um Max Verstappen que vence com seu motor, mas sem seu nome.

Olhando para 2026,  a ideia da Honda seria se envolver novamente na Fórmula 1  fabricando motores. O problema é que a Red Bull já estaria comprometida com a Porsche, mas a opção da marca japonesa de ficar com a Alpha Tauri e torná-la sua própria equipe, mesmo fabricando o chassi, parece forte.

Além disso, rumores sugerem que haverá  um sétimo piloto para entrar na Fórmula 1  a partir de 2026 no calor dos novos regulamentos técnicos. No momento, nenhum nome surgiu, é um verdadeiro mistério o que essa marca poderia ser que definitivamente reviveria o interesse na Fórmula 1.